Blade 400: Crash 6
Friday, December 4th, 2009Egentlich wollte ich diesen Post gar nicht schreiben; 2 Crashes in 4 Tagen ist wirklich zu peinlich! Aber bei der Schadensanalyse fiel mir auf, dass am Kopf eine Schraube fehlt – Die Drehachse der Paddelwippe. D.h. mein heutiger Crash war möglicherweise kein Pilotenfehler, sondern ich hab’ die Schraube im Fug verloren und der Heli war dann nicht mehr steuerbar.
Heute war kein gutes Wetter: +6° kalt, dunkel, windig. Gleich beim ersten Akku ist es passiert: Ich übe wieder Rückenschweben – Lageerkennung ist mies bei dem Licht, dann back. und side-flips. Ich hatte die Akkus vorgewärmt, aber der Heli flog trotzdem etwas kraftlos. Beim letzten side-flip war ich vielleicht zu tief und auch unkonzentriert – Der Heli knallt seitlich auf den feucht-weichen Acker. Glück im Unglück: beide Blattschmied Blätter sind o.k. Finanzielles Pech: das Heckservo schmort durch. Erstaunlich, dass das BEC so viel Strom liefert.
Heckrohr ist jetzt komplett durch. Das war ja schon vom letzten Crash geschwächt.