Archive for January, 2011

JP Twister 3D Storm: maiden flight

Monday, January 17th, 2011

Den Twister hatte ich letztes Jahr schon ein bisschen eingestellt und im Garten geschwebt. Heute habe ich die mechanische und die Sender-Einstellungen nochmal verbessert und komme gerade glücklich vom ersten richtigen Flug zurück. Der Heli hat nur ein Align RCE550 (aka Telebee) Gyro und ein HS65HB als Heckservo; Pro3D Carbon Blätter; der Rest ist Original. Ich dachte, das Zahnflankenspiel sei zu gering und der Riemen zu locker, aber im Flug habe ich davon nichts negatives bemerkt. Das beste an dem Heli ist, daß er 56g leichter ist, als mein Blade400. Warum das so ist, ist mir noch nicht 100% klar. Er fliegt jedenfalls gut. Erwartungsgemäß wie ein Blade400. auf Nick ist er wendig genug, bei Roll könnte es ruhig ein bisschen mehr sein – Mal schauen, was in Swash-Mix eingestellt ist. Wenn ich mit voll-Pitch in einen Looping steige, bricht die Drehzahl deutlich ein. Der Motor ist – wie beim Blade400 schön leicht, aber nicht sooo kräftig und der Wirkungsgrad von dem Regler wird auch nicht so toll sein. Aber gerade fällt mir noch ein: Meine Gaskurve geht momentan nur bis 90%. Da werde ich auf jeden Fall auch mal 100% probieren.

Nach einem Crash könnte ich den momentan nicht wieder reparieren, denn ich habe keine passenden Steckschlüssel für die Muttern auf der Blattlagerwelle.

Für € 95.50 incl. Versand auf jeden Fall ein feiner Heli.

T-Rex 250: 2 Crashes in 10 Minuten

Friday, January 14th, 2011

Der Kleine ist heute aus ca. 10m Höhe auf die Wiese gefallen. Grund: ein 2mm Goldkontaktstecker vom Akku zum Regler hat sich gelöst. Dank des weichen Bodens war nur die Paddelstange verbogen. Alles andere sah o.k aus. Nachdem ich die Paddelstange gerichtet hatte, machte ich Probeschweben von der Terasse aus. Plötzlich knallt er beschleunigt zu Boden – als ob jemand super-schnell maximal negativ Pitch gibt. 🙁 Diesmal war der Boden Beton und er Schaden trotz geringer Höhe entsprechen größer: Beide Blätter habe eine Macke an der Spitze. Ein Landegestell ist durch und der Akkuhalter ist an mehreren Stellen ausgerissen. Ein Loch im Chassis ist ausgerissen und die Motorplatte verbogen 🙁

Grund diesmal ? Ich weiß es noch nicht. Werde mir das Video ansehen und alle Servos, Kabel, Empfänger, Regler untersuchen.

weitere Fnordlichter

Monday, January 10th, 2011

In 3 Stunden habe ich 5 Stück Fnordlicht mini gelötet.
Eine der 45 LEDs blieb dunkel, ließ den Strom aber durch – LED ausgelötet und eine andere eingelötet.
Dann habe ich mir ein Bus-Kabel gebaut und daran erst mal 3 Lichter in Betrieb genommen. Kurze Zeit später hatte ich mein Handy USB Datenkabel mit dem Fnordlicht-Bus verbunden:
TX vom PC an RX des ersten Controller (Busleitung 1)
und
Masseleitung (Leitungen 2-4).

Passende Linux Software? Ich fand ein ganz nettes und ein sehr cooles Programm:

1.)
FnordControl in python. Im Sourcecode musste ich den 2ten Bus bzw. das zweite USB-Device auskommentieren.
https://github.com/siskus/FnordControl

2.)
Ambilight/AtmoLight-Filter im vlc Video Player.
Ich habe vlc in der Version 1.1.5 bereits installiert, benötige also keine zusätzliche Software.

http://klautesblog.blogspot.com/search/label/VLC%20fnordlicht%20%22Ambilight%22

Blender

Monday, January 10th, 2011

Nach über 10 Jahren habe ich mich mal wieder intensiver mit der freien 3D Software Blender beschäftigt. Der Einstieg ist heute dank zahlreicher (Video-)Tutorials und der einfacheren Oberfläche viel einfacher als damals.

Auf meinen animierten Stutenkerl bin ich schon etwas stolz, habe ihn aber nicht bei youtube hochgeladen. Da gibt es schon zu viele 😉

Was ich sonst noch so gemacht habe:
Ein Strahltriebwerk mit Partikeln
Eine rollenden Würfel als Softbody
Ein paar Luftballons
Einen Pylon
einen 3D Titel im Harry Potter Style

Was auch sehr cool ist, ist Farmerjoe – Eine Software um Renderjobs auf mehrere Computer zu verteilen.
Auf dem Master-Server:


Farmerjoe.linux --webgui
Farmerjoe.linux

auf allen anderen Knoten:

Farmerjoe.linux

plötzlicher Tod eines SLS eco Akkus

Tuesday, January 4th, 2011

So einen Fall hatte ich noch nie: Ich bin mit dem Akku (800mAh 3S) normal geflogen. Ein paar Minuten nach der Landung hab’ ich die Zellen gemessen: 0,0V 1,09V 1,03V. Zunächst dachte ich, es ist mal wieder ein Balancer-Kabel gebrochen. Aber die waren alle o.k.
Der Akku war 14 Monate alt. Der andere, gleich-alte SLS Akku ist noch o.k. und die deutlich älteren Zippy Flightmax sind auch noch brauchbar.