laserman’s blog

Paddel verloren

Zunächst dachte ich, der Heli sei mit einem grossen Käfer kollidiert. Nach einer Notlandung - der Heli war noch ein wenig kontrollierbar - stellte ich fest, dass ein Paddel fehlte. War meine eigene Schuld. Neulich brach die 2mm Paddelstange und ich hatte sie mit einer 1,6(?)mm Stange ersetzt, weil ich kein 2mm CFK und auch keine Eisensäge zur Hand hatte. Damit die Paddel halten, hatte ich die Stange mit Tesafilm umwickelt. Das klebte aber nicht genug an der Stange. Es hielt immerhin 3 Tage - bis heute. Nun hab’ ich wieder die alte, um ca. 1cm gekürzte Stange eingebaut - ab sofort ohne Gewichte - und die beiden Paddel von meinem Piccolo Fun, den ich ausschliesslich als Ersatzteillager benutze.

Das verlorene Paddel habe ich im Erdbeerfeld heute nicht gefunden - Stattdessen fand ich einen CFK-Stab, den ich vor ein paar Tagen verlor und 2 Golfbälle!

Ansonsten: himmlisch Ruhe, keine Hunde-Gassi-Geher, keine Reiter. Nur ich alleine zwischen den Feldern. Allerdings schon zimlich viele Insekten die mir um den Kopf flogen. Erstes Mal Messerflug mit dem Superstar. Leider einmal ungeschickt gelandet und dabei das Fahrwerk an einer Seite umgeknickt. Ich muss mir mal diese Kevlar/Aramid Rovings besorgen, um sowas zu reparieren.

heute war ein schöner (Flug-)Tag

Es war den ganzen Tag schön sonnig aber auch windig - deshalb ging ich erst um 19:00 Uhr mit GeeBee, (ikarus)SuperStar und DF4 zum Flugfeld. Der Wind war immer noch um 3 bft und böhig. Ich wage einen Start mit dem DF4 - klappt gut und macht sehr viel Spass. Mit Speed von rechts nach links und wieder zurück. Zweimal habe ich ihn aus ca. 5m fallen lassen wobei glücklicherweise nix kaputt ging.

Danach flog ich die GeeBee. Wegen ihres Gewichts muss ich sie fast immer Vollgas fliegen. Trotz ihres Gewichts wurde sie immer wieder vom Wind durchgeschüttelt. Im Gegensatz zur Rundhalle hatte ich keine spürbare Funkstörung.

Weil der Wind nicht nachlassen wollte, entschied ich, den 200g leichten SuperStar nicht zu fliegen.

Fazit: viel Spass gehabt, nix kaputt gegangen - was will man mehr ?

Tschüss Edge

Am Samstag war ich mit einem Freund und seinem Sohn am Modellflugplatz. Während ich die Edge flog, übergab ich zeitweise den rechten Knüppel(Quer- & Höhenruder) dem Kind. Er flog dann viel enge Loopings. Ich bat ihn etwas feinfühliger zu steuern, weil ich befürchtete, dass bei den starken Lastwechseln eine Tragfläche abbricht. Die Flächen bogen sich schon recht stark. An diesem Tag ist aber nix passiert, die Edge ist sicher gelandet.

Einen Tag später flog ich am Erdbeefeld. Un da passierte mir genau das, was ich Samstag befürchtete: mittlerer Wind und ein ungeschicktes Manöver führten dazu, daß einer der CFK-Stäbe sich von der Fläche löste, die daraufhin brach. Der Absturz führte zu weiteren grossen Brüchen im Rumpf. Mir war schnell klar: Das kann/will ich nicht wieder kleben. vielleicht baue ich mir irgendwann mal wieder ein ähnliches Modell aus Depron oder EPP - hab’ mir die Umrisse abgemalt.

An einem Tag 2 Helis gecrasht :-(

Bei einer unsanften Landung, ist der DF4 wieder an den 2 Stellen gebrochen, die ich vor ein paar Tagen geklebt hatte. Ich wüsste echt gerne, was der beste Kleber für dieses Plastik ist. Ersatzteile sind bestellt.

Der Piccolo schwbt mit dem neuen Heckmotor ganz gut. Beim Versuch einer Piruette ine einem kleinen 4×5m Raum verlor ich die Kontrolle, knallte gegen Wand & Zimmerdecke und dann zu Boden. Dabei verbog sich der GWS Heckpropeller und am Heckmotor brach ein Anschluss/Schleifer ab Habe ich den gerade erst neu gekaufen Heckmotor zerstört ? Löten kann man’s nicht, denn die Bruchstelle ist innen im Plastik-Rückteil des Motors. Ich habe ein stück Draht in das Loch gesteckt und es hält einigermassen - mal sehen wie lange… Ob man das Loch vielleicht mit Leitsilber ausmalen kann ?

Piccolo fliegt!

vor einiger Zeit habe ich einen gebrauchten Piccolo gekauft. Ursprünglich weil ich das Piccoboard in meinen DF4 einbauen wollte. Von Zeit zu Zeit hatte ich Empfangsprobleme mit dem Walkera 4in1 Teil. Aber auch nur in Hallen wo auch andere Sender eingeschaltet sind. Alleine im Garten hatte ich noch keine Störungen.
Deshalb habe ich den DF4 erstmal so gelassen, wie er ist und versucht den Piccolo wiederzubeleben. Dazu brauchte ich eine neue Hautrotorachse und ein neues Hauptzahnrad. Das Zahnrad hatte ich selber zerstört, als ich das ganze in Berieb nahm, ohne die Kanalzuordnung zu wissen - ist leider nicht beschriftet. ok, man hätte den Motor vorher abklemmen können - hinterher ist man immer schlauer Die Walkera Steuerung ist da besser: sie gibt den Heli erst frei, wenn der Gasknüppel auf 0 ist. Das letzte noch fehlende Ersatzteil: den (DD-)Heckmotor bekam ich heute. Und nun fliegt der Piccolo schon gar nicht so schlecht - ohne irgenwelche speziellen Gyro-Einstellungen und bisher auch ohne Heading Lock Modul. Warum erzählt mir eingetlich jeder, dass ein 2-Zellen Lipo Akku nicht ausreichen würde ??
Klar fliegt das - sehe ich doch. Sowohl beim DF4 als auch beim Piccolo.

Telefon-Spam

Heute wurde ich von einem Computer der Abzoker-Bande www.nachbarschaftspost.com angerufen.
5 Minuten später wurde in der ZDF Sendung WISO davor gewarnt - gutes timing

http://dagger.twoday.net/stories/4839632/
http://rotglut.org/nachricht,100016,nachbarschaftspost.com+-+Telefonspam+Fuer+Sie+wurde+eine+Nachricht+hinterlassen
http://www.geld-kompakt.de/2008/04/07/nachbarschaftspost-abzocke-per-anruf/
http://www.nachbarschaftspost.net/

DF4: kaputt, repariert, kaputt

Heute ist mein DF4 nicht so robust wie bisher. Heute morgen flog ich in der Halle: erster Akku: alles normal. zweiter Akku: plötzlich zieht er nach rechts. Ich nehm’ Gas weg und lande noch relativ gut. Diagnose: beide Servos zittern unkontrolliert und reagieren fast gar nicht auf Senderkommandos. Mit den beiden Motoren ist alles ok. Sie reagieren normal auf die Knüppelbewegungen. Zuhause hab’ ich dann mal ein SWervo getauscht und alles lief wieder normal. Das defekte Servo wird sehr heiss. Dies ist also das zweite Walkera-Servo, dass sich verabschiedet hat. Nun fliege ich mit 2 Schweighofer MEX-12 Servos. Die Servos kann ich nicht empfehlen, weil sie oft nicht genau in ihre Mittelstellung zurückfinden. Aber ich hab’ grad nix anderes hier.
Neues Servo eigebaut, Helin neu getrimmt und dann im Garten wunderschöne Kreise geflogen. Dann aber zu tief und zu schnell. Diesmal war der Rasen nicht von vorteil, denn der Heli bohrte sich mit einer Kufe in den Boden und zerbrach an mehreren Stellen Der wird wohl jetzt etwas länger am Boden bleiben.

GWS Prop spröde geworden

Gerade ist mir bei der Landung auf Gras am GWS Propeller 1 cm von einer Blattspitze abgebrochen.
Der Prop ist total spröde geworden. Vielleicht war’s nicht so schlau, das Modell direkt über der Heizung zu lagern.

DF4 deutlich robuster als Lama

Heute nachmittag, als der Regen mal für ein paar Stunden Pause machte, bin ich mit dem DF4 (Walkera Dragonfly 4) im Garten richtig wild geheizt, manche sagen auch “gebolzt”. Dabei gab’s unzählige ungeplante “Landungen” im Gras und einmal wurde der Heli von den Zweigen eines Baumes gestoppt.
Ich flieg’ den DF4 nun schon ein paar Monate und ausser 2 Stellen vorne am Landegestell ist noch nix gebrochen. Ich fliege immer noch mit dem ersten Paar Blättern. Ok, ein Servo ging neulich kaputt - aber trozdem passiert viel weniger als mit dem Koax-Lama(Walkera 5#4): Bei dem habe ich schon eine genze Menge Blätter verbraucht, das Heck ist mehrfach gebrochen, Paddelstange mehrfach verbogen, Akkufach angeknackst.

Alles für den Dackel - Alles für den Club

4 Tage in Folge bei Terminen des heimischen Modellflug-Vereins:

• Freitag: Basteln in der Baugruppe
• Samstag: Platzpflege
• Sonntag: Indoormeeting in der großen Halle und Indoor fliegen in der kleinen Halle
• Montag: Mitgliederversammlung, Lipo-Seminar

Abgesehen von Samstag, wo ich vom Platz direkt nach hause fuhr, um möglichst schnell aus den nassen Klamotten zu kommen, sind das glücklicherwiese alles Indoor-Aktivitäten. Wir haben mal wieder richtig deutsches Wetter.