{"id":591,"date":"2010-11-09T11:19:56","date_gmt":"2010-11-09T09:19:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.cipworx.org\/martin\/"},"modified":"2018-05-03T20:13:59","modified_gmt":"2018-05-03T18:13:59","slug":"zusammenfassung-alle-cp-heli-crashes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/zusammenfassung-alle-cp-heli-crashes\/","title":{"rendered":"crashes"},"content":{"rendered":"

Zusammenfassung: alle (CP) Heli Crashes
\n
\n=== 2009 ===<\/strong>
\n11.03.2009 blade400(*10\/2008) zu schnell im Garten ??? Baumkontakt
\n14.04.2009 blade400 zu weit weg, zu tief, Fluglage nicht erkannt
\n15.06.2009 blade400 Doppel-Flip versucht
\n26.08.2009 blade400 versteuert bei R\u00fcckenschweben-Versuch<\/p>\n

01.12.2009 blade400 R\u00fcckw\u00e4rts-Kreis in geringer H\u00f6he, versteuert
\n04.12.2009 blade400 gebrochenes Plastikteil, fehlende Schraube
\n
\n=== 2010 ===<\/strong>
\n14.01.2010 blade400 Doppel-Flip versucht
\n17.01.2010 t-rex250(*10\/2009) Heck dreht weg im Looping
\n02.02.2010 t-rex250 im Wohnzimmer: Blattkontakt mit einer Wolldecke
\n25.03.2010 t-rex250 Sideflip + stunt mode vergessen
\n07.04.2010 copterX(*03\/2010) Akku leer geflogen + zu weit weg
\n24.04.2010 copterX l\u00e4sst sich nicht steuern
\n27.05.2010 blade400 Rollservo(SG90\/HXT900) ausgefallen
\n04.06.2010 blade400 nach Flip: Lage nicht erkannt
\n23.06.2010 blade400 Sideflip: Heli kommt nur halb ???rum ??? schwacher Akku, niedrige Gaskurve, zu tief
\n29.06.2010 T-Rex 250 zu tief und schlechter Ausstieg aus dem R\u00fcckenschweben
\n14.08.2010 T-Rex 250 Backflip + Stunt Mode vergessen
\n30.08.2010 Blade400 aus 1m schweben ???runter gefallen, w\u00e4hrend ich mit Trimmen besch\u00e4ftigt war.
\n09.10.2010 Blade400 f\u00fcr Fotos von Stunt nach Normal geschaltet und dann vergessen, den Stunt Mode wieder einzuschalten.
\n22.10.2010 gr\u00fcn-blauer Klon(*08\/2010): inverted r\u00fcckw\u00e4rts verkn\u00fcppelt
\n01.11.2010 Blade400 wegen Person im Flugfeld von Stunt nach Normal geschaltet und dann vergessen, den Stunt Mode wieder einzuschalten.
\n16.11.2010 T-Rex250 Zahnriemen gerissen<\/p>\n

Zusammenfassung 2010<\/strong>
\n3 x technischer Defekt
\n9 x Pilotenfehler
\n4 x Dummheit (flight mode)
\n==
\n16<\/p>\n


\n=== 2011 ===<\/strong>
\n14.01.2011 T-Rex 250 Ein Akku-Stecker hat sich gel\u00f6st.
\n14.01.2011 T-Rex 250 “Funkst\u00f6rung”: pl\u00f6tzlich 100% negativ pitch !?
\n21.03.2011 gr\u00fcn-blauer Klon: Ein Rollservo (KDS) ausgefallen (siehe 27.05.2010)<\/small>
\n25.04.2011 T-Rex 250 verkn\u00fcppelt: zu tief f\u00fcr schlechten Ausstieg aus dem R\u00fcckenschweben (siehe 29.06.2010)<\/small>
\n24.05.2011 T-Rex 250 Backflip in 1m H\u00f6he – schlecht geflogen und noch schlechter abgebrochen.
\n11.06.2011 T-Rex 250 Tailslide-roll missgl\u00fcckt
\n15.06.2011 T-Rex 250 Stunt Mode vergessen – nicht schon wieder! grrr!!!
\n18.08.2011 Klon3(*07\/2011) “Funkst\u00f6rung”: pl\u00f6tzlich 100% negativ pitch (siehe 14.01.2011)
\n22.08.2011 T-Rex 250 Heckbl\u00e4tter im Flug gebrochen(kein Crash, harte Landung)
\n24.08.2011 Klon3 doppel-Rolle r\u00fcckw\u00e4rts unsauber geflogen, Heck zeigt nach unten,dann versteuert.
\n25.08.2011 T-Rex250 r\u00fccken-r\u00fcckw\u00e4rts-Kreis, schlecht gepitcht beim Ausstieg \u00fcber Roll
\n28.08.2011 T-Rex250 Rotorwelle verrutscht, Hauptzahnrad bricht in 3 Teile
\n07.09.2011 Klon3 Schraube der Blattlagerwelle gebrochen
\n09.10.2011 Klon3 Notlandung: Motor l\u00f6st sich vom Motortr\u00e4ger
\n10.10.2011 Klon3 Notlandung: Heckfinne l\u00f6st sich und besch\u00e4digt Heckrotorbl\u00e4tter
\n30.12.2011 T-Rex250 “Funkst\u00f6rung”: pl\u00f6tzlich 100% negativ pitch (siehe 14.01.2011 und 18.08.2011)
\n31.12.2011 Klon3 falsch gepitcht beim Vorw\u00e4rts-Flip <\/p>\n

Zusammenfassung 2011<\/strong>
\n10 x technischer Defekt
\n 6 x Pilotenfehler
\n 1 x Dummheit (flight mode)
\n==
\n17<\/p>\n


\n=== 2012 ===<\/strong>
\n30.04.2012 Klon3: pl\u00f6tzlich Zahnfra?? HZR
\n26.08.2012 miniProtos(*05\/2012): dumb thumbs
\n30.08.2012 T-Rex 250: Versuch einen Pylon mit den Kufen zu treffen.
\n15.09.2012 Blade400: Ausweichman\u00f6ver w\u00e4hrend Autorotation
\n09.10.2012 T-Rex250SE: Nick gedr\u00fcckt statt gezogen<\/p>\n

Zusammenfassung 2012<\/strong>
\n 1 x technischer Defekt
\n 2 x Pilotenfehler
\n 2 x Dummheit
\n==
\n 5 \ud83d\ude42 \ud83d\ude42 \ud83d\ude42<\/p>\n


\n=== 2013 ===<\/strong>
\n05.03.2013 miniProtos: Rotor-Bodenber\u00fchrung bei der Landung
\n26.06.2013 miniProtos: Autorotation gr\u00fcndlich verpatzt
\n12.09.2013 miniProtos: another Autorotation fail
\n08.10.2013 miniProtos: Freilauf fail, 14er Ritzel gebrochen
\n22.10.2013 T-Rex450sport(*10\/2012): Align 3GX flippt aus beim Speedflug<\/p>\n

Zusammenfassung 2013<\/strong>
\n 2 x technischer Defekt
\n 3 x Pilotenfehler
\n==
\n 5 <\/p>\n

(*=Erstflug Monat\/Jahr)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zusammenfassung: alle (CP) Heli Crashes === 2009 === 11.03.2009 blade400(*10\/2008) zu schnell im Garten ??? Baumkontakt 14.04.2009 blade400 zu weit weg, zu tief, Fluglage nicht erkannt 15.06.2009 blade400 Doppel-Flip versucht 26.08.2009 blade400 versteuert bei R\u00fcckenschweben-Versuch 01.12.2009 blade400 R\u00fcckw\u00e4rts-Kreis in geringer H\u00f6he, versteuert 04.12.2009 blade400 gebrochenes Plastikteil, fehlende Schraube === 2010 === 14.01.2010 blade400 Doppel-Flip versucht […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":5,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-591","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=591"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":605,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/591\/revisions\/605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}