{"id":1048,"date":"2012-01-03T00:16:55","date_gmt":"2012-01-02T22:16:55","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/?p=1048"},"modified":"2012-01-03T00:16:55","modified_gmt":"2012-01-02T22:16:55","slug":"31-12-2011-klon3-crash","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/2012\/01\/03\/31-12-2011-klon3-crash\/","title":{"rendered":"31.12.2011:  Klon3 crash"},"content":{"rendered":"<p>Freitag crasht sich der 250er selber und einen Tag sp\u00e4ter crashe ich den 450er \ud83d\ude41 Der erste Flug nach l\u00e4ngerer Pause. Ich hatte ein ungutes Gef\u00fchl, hab lange \u00fcberlegt ob ich fliegen gehen soll, oder nicht.<br \/>\nZun\u00e4chst vorsichtig ein paar Kreise geflogen, dann mehrfach-Backflips, dann ein paar Sekunden r\u00fcckenschweben, Ausstieg mit einem halben Vorw\u00e4rts-Flip war noch o.k. aber dann hab&#8217; ich totalen Mist gesteuert: ein halbherziger Vorw\u00e4rts-Flip ohne collective Pitch. Heli schl\u00e4gt frontal ein, bricht beide Bl\u00e4tter, rotiert, und springt nochmal einen Meter nach oben.<br \/>\nSchaden:<br \/>\nHauptrotorbl\u00e4tter, 1 Haubenhalter, Hauptrotorwelle, 1 Landekufe,  Heckrohr, Heckrotorwelle, Umlenkhebel und Heckrotorgeh\u00e4use (Alu) zerbrochen!<\/p>\n<p>Finanziell also nicht sehr tragisch, aber mein erster &#8220;richtiger&#8221; Crash mit Microbeast an Bord. Immerhin 4 Monate ohne &#8220;Dumb Thumbs&#8221; Crashes bis zu diesem Tag.<\/p>\n<p>Den 250er habe ich heute repariert und testgeschwebt. Die Reparatur des Klon3 habe ich begonnen aber mangels Heckrotrwelle pausiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freitag crasht sich der 250er selber und einen Tag sp\u00e4ter crashe ich den 450er \ud83d\ude41 Der erste Flug nach l\u00e4ngerer Pause. Ich hatte ein ungutes Gef\u00fchl, hab lange \u00fcberlegt ob ich fliegen gehen soll, oder nicht. Zun\u00e4chst vorsichtig ein paar Kreise geflogen, dann mehrfach-Backflips, dann ein paar Sekunden r\u00fcckenschweben, Ausstieg mit einem halben Vorw\u00e4rts-Flip war [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[96],"class_list":["post-1048","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fly","tag-crash"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1049,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1048\/revisions\/1049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}