Heute war mal wieder ein sehr sch\u00f6ner Tag zum Fliegen. Viel Sonne und kaum Wind. Erst war ich mit dem frisch reparierten DF4 (neue Elektronik, neuer Rotokopfkern) in Garten. Meine Reichweiten-Versuche, bei dem der Heli auf einem Kunststoff-Tisch stand waren nicht sehr ermutigend. Im Flug gab’s dann aber gl\u00fccklicherweise keine Funkst\u00f6rungen\/Aussetzer. Unn\u00f6tigerweise habe ich wieder ein Kugellager aus dem Rotorkopf verloren – weil ich unbedingt versuchen wollte, aus dem Gras heraus zu starten – was misslang. <\/p>\n
Sp\u00e4ter bin ich mit GeeBee, Superstar und Piccolo zum Acker gefahren. Erst ein Kameraflug mit der GeeBee. Bei der Landung ist der Prop gebrochen – naja, kann passieren. Der war sicher trocken und spr\u00f6de geworden. Dann wollte ich den Piccolo starten und ich weiss echt nicht warum, aber der Heckmotor blies direkt nach dem Abheben viel zu stark , der Heli rotierte und ich machte eine Notlandung – nicht auf Gras oder Erdbeeren – nein leider mitten im staubigen, trokenen, feinen Sand des Feldwegs. Resultat: Heli ist voll eingestaubt, Heckmotor knackst & knirscht. Tja, das war mal wieder ein sehr kurzer Flug.
\nAbschliessend noch mit dem Superstar in der Luft rumgeturnt – Der geht steil ! \ud83d\ude09
\nIch bin immer wieder \u00fcberrascht, wie lange bei diesem Modell der 630mAh Akku h\u00e4lt. Mal sehen, ob Spad mit diesem leichten Akku auch so lange fliegt – das Gewicht der beiden Modelle ist \u00e4hnlich: ca. 200g Abfluggewicht.<\/p>\n
Zuhause habe ich dann Piccolo’s Heckmotor mit dem Staubsauger bearbeitet. Der Motor hat im Eingebauten Zustand 3 ??ffnungen: Ein kleines Loch vorne und 2 Schlitze hinten. Offenbar hat’s geholfen. Der Motor ist wieder benutzbar. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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