Inzwischen habe ich mich an die Geschwindigkeit gew\u00f6hnt und fliege \u00fcberwiegend mit Vollgas (oder Voll-Strom oder 100% Schub). Loopings gehen immer noch nicht, am oberen Scheitelpunkt rollt er zur Seite. Umgekehrt macht es mehr Spass: Halbe Rolle, etwas R\u00fcckenflug und dann Nase nach unten und per halben Loop wieder in Nomalfluglage. Inzwischen hat er einige harte (teilweise ungeplante) Landungen gut \u00fcberlebt. Aber es gelingen mir jetzt immer \u00f6fter recht sch\u00f6ne Landungen, aus relativ gro??er H\u00f6he ca. 45\u00b0 nach unten gleiten und dann kurz vor dem Boden die Nase nach oben – aber nicht zu stark – sonst: Str\u00f6mungsabriss und seitliches Abkippen. Was immer noch schwierig ist: einigerma??en auf einer H\u00f6he zu bleiben: in den Kurven f\u00e4llt er ab und nach den Kurven steigt er wieder ganz von alleine. Bisher war ich mit meiner “mode 2” Kn\u00fcppelbelegung recht zufrieden: H\u00f6he und Quer auf dem rechten Kn\u00fcppel – aber bei diesem Jet w\u00fcrde ich lieber H\u00f6he und Quer mit je einer Hand steuern. Das w\u00e4r’ aber beim Werfen mit der linken Hand bl\u00f6d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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