{"id":1575,"date":"2013-10-22T17:20:14","date_gmt":"2013-10-22T15:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/?p=1575"},"modified":"2013-11-06T20:37:26","modified_gmt":"2013-11-06T18:37:26","slug":"pilots-diary-log-crash","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/2013\/10\/22\/pilots-diary-log-crash\/","title":{"rendered":"pilot&#8217;s diary: log &#038; crash"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mini Protos, 15er Ritzel *schweben*<\/strong><br \/>\nAkku: Gensace 3S<br \/>\nBl\u00e4tter: Align &#8220;3G&#8221; 325mm<br \/>\nRegler ca. 55%<br \/>\n-> 9,5A@12V (114W) ,  2200RPM<br \/>\nRegler ca. 80%<br \/>\n-> 13.5A@12V (162W) , 2800RPM <\/p>\n<p>Akku: Zippy Compact 4S<br \/>\nRegler ca. 55%<br \/>\n-> 11A@15,7V (172W) , 2940RPM<\/p>\n<p>Akku: Turnigy 4S<br \/>\nBl\u00e4tter: 350mm Spinblades<br \/>\nRegler ca 50%<br \/>\n-> 10A@15,7V (157W), 2500RPM<\/p>\n<p><strong><br \/>\nT-Rex 450 Sport Crash<\/strong><\/p>\n<p>Das beste am heutigen Flugtag war, dass ich die ganze Zeit im T-Shirt auf dem Feld stehen konnte, ohne zu frieren (+22\u00b0C). Ich hab beim Mini Protos und beim TRex450 ein Smartphone zwischen die Kufen geklebt um Fl\u00fcge zu loggen. Top-Speed waren entt\u00e4uschende 75km\/h. Die Drehzahl ist unter Last immer eingebrochen. Ich vermute die Akkus sind zu schlapp. 100g Mehrgewicht und Luftwiederstand durch das Phone sind auch \u00fcbel. Beim letzten meiner 3 Logging-Fl\u00fcge ist das 3GX des T-Rex ausgeflippt: Der Heli hat einen halben Flip gemacht und zun\u00e4chst nicht auf meine Eingaben<br \/>\nreagiert. Ich habe Throttle-Hold bet\u00e4tigt und er fiel in R\u00fcckenlage zu Boden. Mit voll negativ Pitch konnte ich den Fall etwas bremsen und vor den Einschlag die Drehzahl killen. Blattlagerwelle ist krumm &#8211; sonnst scheint alles ok zu sein. Ich werde das 3GX nicht mehr benutzen. Das CX-3X1000 fliegt genauso gut und hat mich bisher mit solchen ??berraschungen verschont.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mini Protos, 15er Ritzel *schweben* Akku: Gensace 3S Bl\u00e4tter: Align &#8220;3G&#8221; 325mm Regler ca. 55% -> 9,5A@12V (114W) , 2200RPM Regler ca. 80% -> 13.5A@12V (162W) , 2800RPM Akku: Zippy Compact 4S Regler ca. 55% -> 11A@15,7V (172W) , 2940RPM Akku: Turnigy 4S Bl\u00e4tter: 350mm Spinblades Regler ca 50% -> 10A@15,7V (157W), 2500RPM T-Rex 450 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1575","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1575"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1607,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1575\/revisions\/1607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}