Seit 2002, also seit 16 Jahren fahre ich einen Lupo 3L und bin sehr zufrieden damit. Weil ich so wenig fahre und er lange herum steht, braucht er hin und wieder mal neue Bremsen oder eine neue Batterie.<\/p>\n
Bisher dachte ich, Elektroautos sind noch zu teuer und es ist g\u00fcnstiger den alten Diesel weiter zu fahren. Momentan bin ich da nicht mehr so sicher. Beispiel: Renault ZOE<\/strong><\/p>\n Gebrauchtwagen Kauf: ab ???7500.-\u00a0 (BJ 2013, 23 kWh Batterie)<\/p>\n 10 Jahre ab Erstzulassung steuerfrei , danach ca. ???30 pro Jahr<\/p>\n Die H\u00f6he der monatlichen Batteriemiete ist von der j\u00e4hrlichen Fahrleistung sowie von der Laufzeit des Mietvertrags abh\u00e4ngig und kann der aktuellen Preisliste entnommen werden.z.B. : 59???\/Monat bei einer Jahresfahrleistung von 7.500 km\u00a0 -> ???708\/Jahr<\/strong> – gleicher Mietpreise f\u00fcr die kleine Batterie ?<\/p>\n Seit 2017 kann die Batterie alternativ auch mit dem Fahrzeug gekauft werden.<\/p>\n Versicherung: bleibt ungef\u00e4hr gleich<\/p>\n Strom: 14,5kWh\/100km\u00a0\u00a0 4ct\/km\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4???\/100km\u00a0 (Lupo Diesel bisher: ca. 4-5???\/100km)<\/p>\n T??V:\u00a0 ca 50% der bisherigen Kosten<\/p>\n Reparaturen: ?<\/p>\n https:\/\/www.autokostencheck.de\/Renault\/Renault-Zoe\/Zoe\/zoe-ag_38548.html<\/a><\/p>\n https:\/\/www.amazon.de\/KEBA-AG-KeContact-98144-Ladestation\/dp\/B01KZAWBK6?tag=fol-pxt-21&ascsubtag=645959900748841472<\/a><\/p>\n