{"id":227,"date":"2009-09-02T11:25:57","date_gmt":"2009-09-02T09:25:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.cipworx.org\/martin\/?p=227"},"modified":"2009-09-02T11:25:57","modified_gmt":"2009-09-02T09:25:57","slug":"blade-fliegt-wieder-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/2009\/09\/02\/blade-fliegt-wieder-2\/","title":{"rendered":"Blade fliegt wieder"},"content":{"rendered":"<p>Ich hatte bei der Ersatzteilbestellung nichts vergessen oder ?bersehen und die neue Taumelscheibe war schnell eingebaut. Kaum Vibrationen, Spurlauf o.k. F?r Schwebeflug (F3C) ist er jetzt gut eingestellt:<br \/>\nGaskurve flacher:<br \/>\n0 &#8211; 27 &#8211; 55,5 &#8211; 71 &#8211; 86<br \/>\nPitchkurve flacher:<br \/>\n0 &#8211; 30 &#8211; 60 &#8211; 80 -100<br \/>\nInteressant sind jeweils nur die letzten 3 Werte. <\/p>\n<p>F?r Speed- &#038; Kunstfug (&#8220;Stunt Mode&#8221;) sind die Kurven vermutlich unver?ndert o.k. &#8230;<br \/>\nGas: 100-85-71-85-100<br \/>\nPitch: 0-25-50-75-100<br \/>\n&#8230;aber die Mechanik nicht. +8? Pitch sind wohl zu wenig und die Align Holzbl?tter machen den Heli auch irgendwie lahm. Mal ?berlegen, wie ich mehr positiv Pitch bekomme, ohne negativ Pitch zu opfern &#8211; Servowege ? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich hatte bei der Ersatzteilbestellung nichts vergessen oder ?bersehen und die neue Taumelscheibe war schnell eingebaut. Kaum Vibrationen, Spurlauf o.k. F?r Schwebeflug (F3C) ist er jetzt gut eingestellt: Gaskurve flacher: 0 &#8211; 27 &#8211; 55,5 &#8211; 71 &#8211; 86 Pitchkurve flacher: 0 &#8211; 30 &#8211; 60 &#8211; 80 -100 Interessant sind jeweils nur die letzten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-227","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}