{"id":228,"date":"2009-09-03T11:52:29","date_gmt":"2009-09-03T09:52:29","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.cipworx.org\/martin\/?p=228"},"modified":"2009-09-04T16:45:22","modified_gmt":"2009-09-04T14:45:22","slug":"blade-400-energiesparen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/2009\/09\/03\/blade-400-energiesparen\/","title":{"rendered":"Blade 400: Energiesparen"},"content":{"rendered":"<p>Bin jetzt im Normal Modus mit der Gas(Throttle) Kurve noch weiter &#8216;runter gegangen:<br \/>\n0-30-60-70-80%<br \/>\n80% sind genug, auch mit schwerem Akku um in der Not nach oben abzuhauen. Vielleicht ist es nicht geung um gegen starken Wind anzuk?mpfen &#8211; mal sehen&#8230;<\/p>\n<p>Update:<br \/>\nes geht noch tiefer:<br \/>\n0-30-55-65-75%<br \/>\naber nur mit gesunden Akkus. Mit einem alten, schweren &#8220;WinForce&#8221; Akku konnte er kaum noch steigen.<br \/>\nAbgesehen davon, wird das Heck bei niedrigen Drehzahlen ziemich instabil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bin jetzt im Normal Modus mit der Gas(Throttle) Kurve noch weiter &#8216;runter gegangen: 0-30-60-70-80% 80% sind genug, auch mit schwerem Akku um in der Not nach oben abzuhauen. Vielleicht ist es nicht geung um gegen starken Wind anzuk?mpfen &#8211; mal sehen&#8230; Update: es geht noch tiefer: 0-30-55-65-75% aber nur mit gesunden Akkus. Mit einem alten, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}