{"id":234,"date":"2009-09-18T19:04:15","date_gmt":"2009-09-18T17:04:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.cipworx.org\/martin\/?p=234"},"modified":"2009-09-18T19:04:15","modified_gmt":"2009-09-18T17:04:15","slug":"deltaone-fliegt-wieder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/2009\/09\/18\/deltaone-fliegt-wieder\/","title":{"rendered":"DeltaOne fliegt wieder"},"content":{"rendered":"<p>Meinen DeltaOne (aka Namenlos aka Delta 1.1) habe ich ein neues Zwischenst?ck aus EPP spendiert &#8211; das ist gleichzeitig das Akkufach. Mit 3S 1500mAh Akku hat er jetzt 280g Abfluggewicht. Das Seitenruder ist etwas kleiner aber dicker &#8211; das alte ist mir zu oft umgeknickt. Der Prop wurde auf 4,5&#215;4&#8243; verkeinert. Ich glaub&#8217; der Motor hat auch schon einen Lagerschaden &#8211; jedenfalls ist das Teil jetzt sehr laut. Das ist mir peinlich, denn rund um meine Flugwiese wohnen Menschen. <\/p>\n<p>Wie es sich fliegt:<br \/>\nHandstart: kein Problem, Es schraubt sich langsam rollend senkrecht in den Himmel &#8211; wie ein Space-Shuttle \ud83d\ude42 Fliegt auch sonst ganz o.k.. Gleitet auch ohne Antrieb, trotzt 60g mehr Gewicht, immer noch ganz gut &#8211; nur etwas schneller. Zur Landung kann man es kurz vor dem Boden aushungern und dann sanft fallen lassen. Sehr interessant sind momentan Rollen &#8211; die gehen n?mlich in eine Richtung  sauschnell und in die andere Richtung fast gar nicht. Ich schaffe dann nur &#8216;ne halbe Rolle und muss mich dann irgendwie mit &#8216;nem halben Loop da &#8216;raus retten. Ich vermute die Ruder (aus Depron) sind zu flexibel und\/oder die HXT 500 Servos zu schwach. Vielleicht probier&#8217; ich mal Ruder aus Balsa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meinen DeltaOne (aka Namenlos aka Delta 1.1) habe ich ein neues Zwischenst?ck aus EPP spendiert &#8211; das ist gleichzeitig das Akkufach. Mit 3S 1500mAh Akku hat er jetzt 280g Abfluggewicht. Das Seitenruder ist etwas kleiner aber dicker &#8211; das alte ist mir zu oft umgeknickt. Der Prop wurde auf 4,5&#215;4&#8243; verkeinert. Ich glaub&#8217; der Motor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-234","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}