…hatte heute seinen Erstflug. Es ist mal wieder so ein 10??? Modell: Styropor, Klebeband, Depron und ziemlich viel (grossfl\u00e4chig) UHU Por – denn sonst h\u00e4lt nix auf dem Styropor. Fl\u00e4chen-Rohlinge vom Verein, Bauplan aus dem Internet.
\nSpannweite: 1m
\nProfil: HS522
\nAbfluggewicht mit 3S 800mAh: 320g
\nStandschub: 600g \ud83d\ude42<\/p>\n
Testflug bei 3Bft:
\nZun\u00e4chst hatte ich die Ruderausschl\u00e4ge viel zu gro?? und den Akku zu weit hinten. Start: feste schr\u00e4g nach oben werfen, dann Motor einschalten. Klappt ganz gut. Fliegt mit und ohne Motor gut – mit R\u00fcckenwind auch sehr schnell \ud83d\ude09 Landung ist auch relativ einfach.
\nEinge Rolle ging nur sehr langsam – muss ich nochmal bei weniger Wind und in die andere Roll-Richtung probieren. Den Prop hatte ich mit einem Propsaver befestigt, was ich schon bein EasyStar bew\u00e4hrt hat (gleicher Motor). Allerdings wird dadurch der Prop leicht schief und diese Unwucht belastet den Motortr\u00e4ger – so sehr, dass im Flug bei Vollgas eine Klebstelle gebrochen ist! Prop verloren. Ich konnte im Gleitflug noch gut landen. Jetzt hab’ ich im Styropor ein paar Macken und ein Ruder ist gebrochen.
\nDer Prop ist leider h\u00e4ssilch-dunkel-beige und somit auf dem Acker nicht leicht zu finden. Entweder ich kauf’ mir noch einen “APC-Style” Prop oder fliege mit ‘nem GWS Prop (7×6″). Das klappt ja am DeltaOne auch ganz gut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
…hatte heute seinen Erstflug. Es ist mal wieder so ein 10??? Modell: Styropor, Klebeband, Depron und ziemlich viel (grossfl\u00e4chig) UHU Por – denn sonst h\u00e4lt nix auf dem Styropor. Fl\u00e4chen-Rohlinge vom Verein, Bauplan aus dem Internet. Spannweite: 1m Profil: HS522 Abfluggewicht mit 3S 800mAh: 320g Standschub: 600g \ud83d\ude42 Testflug bei 3Bft: Zun\u00e4chst hatte ich die […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-344","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=344"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":345,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/344\/revisions\/345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}