{"id":404,"date":"2010-06-16T21:30:16","date_gmt":"2010-06-16T19:30:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.cipworx.org\/martin\/?p=404"},"modified":"2010-06-16T21:30:16","modified_gmt":"2010-06-16T19:30:16","slug":"mit-zagi-und-easyglider-auf-der-halde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/2010\/06\/16\/mit-zagi-und-easyglider-auf-der-halde\/","title":{"rendered":"mit Zagi und EasyGlider auf der Halde"},"content":{"rendered":"<p>Eigentlich wollte ich heute Heli fliegen, aber ein Freund meinte es w\u00e4hre zu windig. So kam mir die Idee heute Hangfliegen zu gehen. Eine sehr gute Idee. Vorher noch schnell die beiden Modelle flugfertig gemacht.<br \/>\nZagi: Emf\u00e4nger eingebaut, binden, Regler befestigt.<br \/>\nEasyGlider:  Akku, Spannungsregler, Empf\u00e4nger, 30g Blei eingebaut und getestet.<br \/>\n14:00, 24\u00b0C, wolkenlos, sehr starker und b\u00f6iger Wind, <strong>6-7 Bft<\/strong>. Zun\u00e4chst probier&#8217; ich den Zagi. Der Wind will ihn mir aus der Hand rei??en. In der Luft sehr unruhig. Der Wind bl\u00e4st ihn immer schnell wieder auf den Hang &#8211; Das Teil ist zu leicht. Erste Landung gegl\u00fcckt, Querruderausschl\u00e4ge vergr\u00f6??ert. Mit Motorkraft gegen den Wind. Diesmal flattern nicht nur die Ruder, sondern der ganze Flieger! Er hat eine schwache Stelle dort, wo ich das Loch f\u00fcr den Empf\u00e4nger geschnitten habe \ud83d\ude41 Dort ist er weich, biegt sich und droht zu brechen. <\/p>\n<p>Ortswechsel auf den n\u00f6rdlichen Zipfel der etwas kleineren Halde. Testgleiten mit EasyGlider \u00fcber das Plateau &#8211; klappt gut. Dann mit Mut in der Wind geworfen. Fliegt von Anfang an super! Total ruhig und langsam gleitet er durch den wilden Wind, der mir st\u00e4ndig die Kappe vom Kopf weht. Toll wie er manchmal steigt &#8211; ganz ohne Motor. Sp\u00e4ter wurde er dann doch etwas durchgesch\u00fcttelt und die Tragfl\u00e4chen bogen sich deutlich. Ich probiere Loopings und Rollen. Das geht alles sehr langsam. Eine ganze Rolle dauert ewig und muss mit Quer, Seite und H\u00f6he gesteuert werden. Ich flog so lange ich wollte mit einem 3 Jahre alten, halb vollen 2S Lipo als Energiequelle f\u00fcr Empf\u00e4nger und die 4 Servos. Die sechste Landung war etwas ungl\u00fccklich auf den steinigen Weg und aus Kabinenhaube und Fl\u00e4che brachen kleine St\u00fccke Elapor. Das Seitenruder hielt auch nicht so richtig. So sollte ich nicht mehr fliegen, schon gar nicht bei diesem Wind. Also bin ich noch ein bisschen &#8216;rum gelaufen und traf weiter westlich 2 andere Hangflieger die mit ihren GFK\/CFK Modellen deutlich schneller unterwegs waren. Na ja, mit Ballast im Holm wird mein Easy Glider auch noch ein bisschen schneller. Und ich hab auch noch den 2m Hotliner. Der w\u00e4r&#8217; optimal f\u00fcr so ein Wetter, aber ob ich den auf dieser kleinen Fl\u00e4che landen kann ??     <\/p>\n<p>Auf diesem Plateau ist mein Zagi &#8220;beim &#8216;rumliegen&#8221; kaputt gegangen: Der Wind hat ihn gepackt und auf den Boden geschleudert: Ein Ohr gebrochen und das andere verbogen. Das war echt wild dort. Der Wind war so laut, dass man sich kaum unterhalten konnte. Die Form der Halde ist wie ein Trichter f\u00fcr Wind aus Nord-Ost.<\/p>\n<p>17:45 Abstieg. Dreieinhalb sportliche Stunden in Sonne &#038; Wind. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigentlich wollte ich heute Heli fliegen, aber ein Freund meinte es w\u00e4hre zu windig. So kam mir die Idee heute Hangfliegen zu gehen. Eine sehr gute Idee. Vorher noch schnell die beiden Modelle flugfertig gemacht. Zagi: Emf\u00e4nger eingebaut, binden, Regler befestigt. 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