Ja, ich geb’s zu: Ich fliege in den letzten Wochen sehr riskant & tief. War also schon abzusehen, dass da mal was passiert. Zun\u00e4chst mal war es ungeschickt, gleich mit dem ersten Akku aufs volle Risiko zu gehen. W\u00e4r’ schlauer gewesen, sich langsam zu steigern – dann h\u00e4tte ich mehr vom heutigen Flugtag gehabt. Dann kamen noch einige St\u00f6rfaktoren hinzu: Ich hatte 2 Kameras laufen (Hat-Cam und Handy), hatte zun\u00e4chst vergessen, den Timer zu starten – Zwischenlandung deswegen, dann kam noch ‘ne Passantin mit 2 Hunden vorbei – deswegen eine weitere Minute low-RPM-Schweben bis sie wieder weg ist. Letztendlich, nach ein paar sch\u00f6nen Flips und erfolgreichem R\u00fccken-Tief-Schweben habe ich mich wohl versteuert: R\u00fcckenschweben in ca 2m H\u00f6he, Heli kippt zur Seite, ich steure in die gleiche Richtung; Heli rollt sich nach unten ab und rauscht einen knappen Meter quer durchs Stroh. W\u00e4r’ ich 1m h\u00f6her gewesen dann w\u00e4r’ gut gegangen. <\/p>\n
Schaden: Hauptzahnrad unten etwas abgefr\u00e4st – k\u00f6nnte man notfalls noch benutzen. that’s all! \ud83d\ude42<\/p>\n
Das Motorritzel ist nach unten gerutscht. Hauptrotorwelle habe ich auch getauscht, aber das hat nix gebracht: Der Kopf eiert oben ein wenig – das macht er aber schon l\u00e4nger. Vermutlich ist das Zentralst\u00fcck etwas krumm.<\/p>\n
Die Flugzeit mit dem 800mAh LF-Technik Akku betrug 6m14, dann hab’ ich nach dem Crash mit dem kaputten HZR ohne Akkuwechsel probe geschwebt, also insgesamt ca. 7 Minuten. Normal lande ich bei 6 Minuten. Das HobbyKing Eco Six Ladeger\u00e4t gef\u00e4llt mir gut. Sch\u00f6nes Display mit blauer Beleuchtung. Hat mehrere Speicher f\u00fcr Akku-Profile, und sogar einen USB Anschluss. Der eingebaute L\u00fcfter ist sch\u00f6n leise. Den Balance-Adapter habe ich schon etwas erweitert, so dass ich damit 2 St\u00fcck 3S Akkus gleichzeitig laden kann – als 6S Pack. Ja, ich geb’s zu: Ich fliege in den letzten Wochen sehr riskant & tief. War also schon abzusehen, dass da mal was passiert. Zun\u00e4chst mal war es ungeschickt, gleich mit dem ersten Akku aufs volle Risiko zu gehen. W\u00e4r’ schlauer gewesen, sich langsam zu steigern – dann h\u00e4tte ich mehr vom heutigen Flugtag gehabt. Dann […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,13],"tags":[],"class_list":["post-419","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-electronics","category-fly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=419"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":420,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/419\/revisions\/420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nMein neues<\/strong> *freu* Ladeger\u00e4t hat danach 886mAh ‘reingeladen !<\/p>\n
\nEs kann nur 50W aber mir reicht das. Mein 12V Netzteil kann auch nicht mehr. 50W sind knapp 4A bei 3S, also z.B. ein 2000mAh 3S mit 2C laden oder 2 davon mit 1C. F\u00fcr die 800er und 1000er reicht es sowieso locker. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"