Wetter: sonnig warm aber starker Wind.<\/p>\n
Der Zagi\/Nuri wollte zun\u00e4chst gar nicht fliegen. Vermutlich Schwerpunkt zu weit hinten seit ich die neuen Ruder und “Ohren” ‘dran gemacht habe. Etwas L\u00f6tzinn auf die Nase und den Akku ganz nach vorne – so ging’s einigerma??en.<\/p>\n
Der Blade400 hat momentan Spinblades ‘drauf. Am Samstag wagte ich noch keine AR – der Wind , die D\u00e4mmerung, wenig Platz zum landen und ich war m\u00fcde – keine guten Vorgaben. Beinahe habe ich den Blade gecrasht: schlechter Ausstieg aus dem tiefen R\u00fcckenschweben, ganz klar verkn\u00fcppelt – ist mir schon l\u00e4nger nicht passiert.<\/p>\n
Sonntag war alles viel entspannter. Ich war ausgeruht. Nur M. und ich am Flugfeld. Zwar immer noch heftiger Wind – aber ich wollte es unbedingt probieren. Die erste AR an diesem Tag war super: Der Heli kam mit reichlich vorw\u00e4rts-Speed einige Meter mit fast konstanter H\u00f6he den Weg entlang geflogen, (Wind kam von schr\u00e4g links vorne) dann flare und sanft auf den harten Boden aufgesetzt. Sehr cool!<\/p>\n
Der n\u00e4chste AR-Versuch misslang: gegen den Wind, vermutlich zu wenig Vorw\u00e4rts-Geschwindigkeit. Der Heli schafft es nicht bis zum Landeplatz und f\u00e4llt ins hohe Gras – nix kaputt.<\/p>\n
Der dritte und letzte Versuch des Tages war wieder sehr gut: AR aus dem schweben, ca. 7 Sekunden lang “Fahrstuhl” nach unten und dann relativ sanft gelandet.<\/p>\n
Montag:
\nMontag war ich offensichtlich zu \u00fcberm\u00fctig. Mit dem T-Rex 250 Flips und R\u00fcckenflug in m\u00f6glichst geringer H\u00f6he (bei starkem Wind) Aus dem R\u00fcckenflug schon wieder bei Nick versteuert. Heli st\u00fcrzt mit voller Drehzahl ins Gras, Motorritzel rutscht von der Welle und verhindert somit weiteren Schaden. Die Blattlagerwelle ist nun vermutlich krumm – oder ein Blattgriff ?<\/p>\n
Als zweiten Heli hatte ich den Vision450 dabei – mit den normalen “pro3D” Bl\u00e4ttern. Einmal hat die AR damit schon geklappt, allerdings ohne Wind. Einmal ging’s auch schief. Heute ging’s 2 x schief. Offenbar war das ‘ne ung\u00fcnstige Kombination: viel Wind, leichter Heli, leichte Bl\u00e4tter. Weiteres Problem: der feste, unebene Boden. Der Heli tickt schr\u00e4g auf, springt wieder hoch und f\u00e4llt auf die Seite. Die Drehzahl ist zu gering um noch steuern zu k\u00f6nnen, aber immer noch hoch genug um eine unsch\u00f6ne Delle im Heckrohr zu hinterlassen \ud83d\ude41 Heckrohr ist auch etwas krumm, aber er fliegt noch! \ud83d\ude09<\/p>\n
Update:
\nTrex 250 fliegt wieder. Die krumme BLW war von HK. BLW von Align sind h\u00e4rter und brechen statt zu biegen. Motorritzel habe ich einfach wieder auf die Welle ‘drauf geh\u00e4mmert – mal sehen ob das auch 3D Belastung aush\u00e4lt…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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