{"id":86,"date":"2007-08-30T13:07:47","date_gmt":"2007-08-30T11:07:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.cipworx.org\/martin\/2007\/08\/30\/nikko-i-plane\/"},"modified":"2007-08-30T13:08:42","modified_gmt":"2007-08-30T11:08:42","slug":"nikko-i-plane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/2007\/08\/30\/nikko-i-plane\/","title":{"rendered":"Nikko i-plane"},"content":{"rendered":"<p>HAbe mir gestern f\u00fcr 25 EUR bei Hofer (so heisst Aldi in ??sterreich und Slowenien) ein <a title=\"bilder vom i-plane\" href=\"http:\/\/www.rcgroups.com\/forums\/attachment.php?attachmentid=869537\">Nikko i-plane <\/a>gekauft. Als wir gestern nacht nach hause kamen konnte ich es noch nicht testen, nur die Anleitung lesen &#8211; da war ich etwas entt\u00e4uscht: 45 Minuten laden &#8211; 5 Minuten fliegen ?! Das Flugzeug hat einen LiPo-Akku eingebaut. In den Sender kommen 6 St\u00fcck AA Akkus. In der Praxis ist es nicht so dramatisch: ca. 30 min laden ergibt mindestens 15 Minuten brutto Flugspass: starten, halbgas, vollgas, landen, starten &#8230; Nachdem ich eine m4 Mutter auf die Nase geklebt habe, fliegt es nun mindestens so gut wie mein Silverlit Airlifter, es reagiert schneller &#038; st\u00e4rker auf Lenk-Kommandos als der deutlich gr\u00f6ssere Airlifter und fliegt auch schneller. Trotz Gewicht an der Nase b\u00e4umt es sich immer noch oft auf besonders bei Vollgas, mit vollem Akku und gegen den Wind. Ich denke mit etwas ??bung werde ich geschickter mit dem Gas umgehen und es so in den Griff bekommen. Wenn man es schnell wirft, kann man sofort einen Looping machen und dann weiterfliegen. Die Steuerung ist eher  digital als proportional: bei Gas gibt es 3 Stufen: aus, 50% , 100% . Wenn man den Gas-Kn\u00fcppel losl\u00e4sst, geht er in die &#8220;aus&#8221; Stellung &#8211; Er rastet also nicht. St\u00f6rt mich aber nicht.  Beim rechten Kn\u00fcppel gibts: Linkskurve, Geradeaus, Rechtskurve. Federt in die Mittelstellung zur\u00fcck. Leichte Impulse in die eine oder andere Richtung gen\u00fcgen um das i-plane auf den gew\u00fcnschten Kurs zu bringen. Abflluggewicht incl. Nasen-Ballast: 22g<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HAbe mir gestern f\u00fcr 25 EUR bei Hofer (so heisst Aldi in ??sterreich und Slowenien) ein Nikko i-plane gekauft. Als wir gestern nacht nach hause kamen konnte ich es noch nicht testen, nur die Anleitung lesen &#8211; da war ich etwas entt\u00e4uscht: 45 Minuten laden &#8211; 5 Minuten fliegen ?! Das Flugzeug hat einen LiPo-Akku [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,1],"tags":[],"class_list":["post-86","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fly","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cipworx.org\/laserman\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}