laserman's blog

Angenommen ich gehe 3x pro Woche fliegen, dann haben die 8 Monate “alten” 1800mAh Akkus jetzt ca. 100 Zyklen hinter sich.

Die 2200er sind nun auch schon 2 Monate alt, können bei gleichem C-Wert aber mehr Entladestrom vertragen: 44A gegenüber 36A.

RPM beim Klon mit Blattschmieds:
(throttle: ca. 50%, ca. 65%)

2200mh Akku voll:
2640, 2880
nach 1 Minute:
2490, 2850
nach 2 Minuten Flug: 4,0V pro Zelle

1800mA Akku voll:
2490, 2700 (ca. 5% weniger als beim 2200er)
nach 1 Minute:
2340, 2640 (ca. 7% weniger als beim 2200er)
nach 2 Minuten Flug: 3,9V pro Zelle

This entry was posted on Sunday, October 3rd, 2010 at 6:36 pm and is filed under fly. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.