Grüne Antworten

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February 25th, 2024 Klima, politik

Das ist großartig, dass du Interesse an umweltfreundlichen Alternativen zeigst! Hier sind einige Vorschläge, die dir helfen könnten, deinen ökologischen Fußabdruck zu reduzieren:

  1. Nachhaltige Mobilität: Nutze öffentliche Verkehrsmittel, Fahrräder oder gehe zu Fuß, wann immer es möglich ist. Falls du ein Auto benötigst, kannst du über Carsharing oder Elektrofahrzeuge nachdenken.
  2. Nachhaltiger Konsum: Kaufe bewusst ein, bevorzuge langlebige Produkte und achte auf Umwelt- und Fair-Trade-Siegel.
  3. Energieeffizienz: Reduziere deinen Energieverbrauch, indem du energiesparende Geräte verwendest, dein Zuhause gut isolierst und erneuerbare Energiequellen in Betracht ziehst.
  4. Nachhaltige Ernährung: Reduziere deinen Fleischkonsum, unterstütze lokale Bauernmärkte und versuche, Lebensmittelverschwendung zu minimieren.

Wenn du mehr über umweltfreundliche Unternehmen oder Initiativen erfahren möchtest, die nachhaltige Produkte oder Dienstleistungen anbieten, lass es mich wissen. Ich kann dir einige Beispiele nennen.

Dieser Text wurde KI-generiert

Moralisches Dilemma

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February 25th, 2024 fly, Klima, mobility, politik

Ich habe am Freitag und am Sonntag Freunde zum Flughafen gefahren. Mein Dilemma: Seinen Freunden zu helfen ist moralisch gut, aber unsere Lebensgrundlagen zu zerstören (Auto fahren und fliegen) ist moralisch schlecht. Es ist schlecht für mich, schlecht für meine Freunde und für alle anderen Lebewesen.

Wenn die Bahn pünklich und zuverlässig wäre, könnte man entspannt mit der Bahn zum Flughafen oder vielleicht sogar bis nach Spnien fahren. Ist sie aber leider nicht. Ich bin schon oft mir der Bahn nach Slowenien gereist. Laut Fahrplanauskunft 15h, aber in Wirklichkeit sind es 17h, manchmal auch mehr. Es ist auch keineswegs entspannt sondern wegen der vielen Verspätungen und Zugausfällen sehr stressig. Natürlich ist es JETZT bequemer mit Auto oder Flugzeug zu reisen, aber es bedeutet leider auch, dass jetzt schon viele Menschen krank werden oder sterben (Luftqualität, Hitze, Wassermangel, …) SPÄTER, wenn du etwas älter bist, trifft es dich eventuell auch selbst.

Viessmann Heizung: Standby nur 4W ?!

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June 23rd, 2023 Heizung

Nach dem Sturm steht etwas Wasser im Heizungskeller und auch in Kellerflur – wo es herkam konnte ich nicht feststellen.

Dann habe ich zum ersten mal die Heizung ausgeschaltet. Erstaunliche Erkenntnis: Der Allgemeistromzähler zeigt immer noch 23W – Das ist möglicherweise ein Kabel-TV oder DVB-T Antennenverstärker – muss ich noch mal testen. Heizung wieder eingeschatet (“Ferienprogramm”) – Der Standby-Verbrauch steigt um 4W auf 27W. nice!

ehrenamtlicher “Heizungswart”

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June 6th, 2023 Heizung

Seit November 2022 beobachte und optimiere ich eine Gas-Zentralheizung für 24 Wohnungen. Wesentliche Parameter sind die Soll-Temparaturen Tag & Nacht und die Heizkurve (Steigung & Niveau). Inzwischen ist Sommer(Juni) und die Heizung läuft immer noch täglich 21-0 und 5-12 Uhr mit 9 Berennerstarts pro Stunde und ca 6m³ Gas pro Tag (im Winter sind es 40-100m³/Tag). In der übrigen Zeit sind auch die Pumpen aus und die Heizung verbraucht 29W Standby-Strom.*

Heute habe ich die Solltemperaturen auf 19 und 17°C eingestellt. Mal schauen was das bringt… Alternativen dazu: “Abschaltbetrieb” und „Ferienprogramm“. Letzteres hätte den Vorteil, dass die Solltemperaturen am “Rückreisetag”automatisch wieder hoch gehen.

(*)Standby Verbrauch der Heizung ca. 4-5W

UDP Paket senden

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November 30th, 2019 linux

mit netcat:

cat payload | nc -4u -q1 192.168.8.155 65506

mit >:

cat payload > /dev/udp/192.168.8.155/65506

verschlüsselte Ubuntu Partition mounten

November 10th, 2019 kubuntu, linux, ubuntu

… mit udisksctl (ubuntu 18.04)

sudo apt install libblockdev-crypto2
sudo systemctl restart udisks2.service
udisksctl
unlock -b /dev/sdb5
Passphrase:
Unlocked /dev/sdb5 as /dev/dm-3.
ls -la /dev/mapper
udisksctl mount -b /dev/mapper/kubuntu--vg-root



wieder aushängen:
udisksctl unmount -b /dev/mapper/kubuntu--vg-root

…mit cryptsetup:

sudo cryptsetup luksFormat -c aes-xts-plain64 -s 512 -h sha512 -y /dev/PARTITION
sudo cryptsetup luksOpen /dev/PATITION NAME
sudo mkfs.ext4 /dev/mapper/NAME

Quelle: https://wiki.ubuntuusers.de/LUKS/

Option für /etc/crypttab:
noauto
Entirely ignore the device at the boot process. It’s still possible
to map the device manually using cryptdisks_start.





Neues Notebook: Lenovo Thinkpad L570

November 10th, 2019 linux

Mein geliebtes T500 ist etwas in die Jahre gekommen. USB3 hatte ich über Express-Card nachgerüstet; Das Displa war immer schon etwas dunkel (kein IPS) und die SSD konnte nicht ihre volle Geschwindigkeit zeigen(hdparm: 270MB/s). Und ich fand es auch immer zu schwer in meinem Rucksack.

Die Entscheidung für einen Nachfolger war sehr schwer. Hab mir Business- und auch Consumer Modelle von HP, Dell und Lenovo angesehen. Die meisten waren nur sehr schwer zu öffnen und kaum zu erweitern. Das T570 kam in die engere Wahl. Es hat Nvidia Grafik, ist aber nicht so vielseitig wie das L570. Das T570 hat hinten keine Wartungsklappe – nam muss die ganze Bodenplatte ab-clipsen. Beim L570 kann ich 2 Stück NVMe-SSDs und eine 7,2mm SATA SSD oder HDD einbauen. Der Wechsel der Platten geht relativ einfach – ohne das komplette Gerät zu zerlegen wie es bei manchen anderen aktuellen Geräten der Fall ist.

Lenovo Thinkpad L570 Vorteile gegenüber T500

  • etwas weniger Gewicht als T500
  • 4 x USB 3
  • Wi-Fi 2×2 802.11ac
  • HDMI+VGA+DP+DVI und noch mehr USB3 an der Dockingstation
  • Full HD IPS Dispaly
  • Nummernblock
  • Blender 2.8. läuft
  • “Kaby Lake” CPU TDP: 15 Watt statt 25W
  • Webcam

Lenovo Thinkpad L570 Nachteile gegenüber T500

  • andere Tastatur als T500
  • kein ThinkLight
  • keine Status LEDs
  • bootet nicht schneller (25s)
  • Gehäuse weniger robust
  • 2cm breiter
  • ca €150 teurer als das T500 damals
  • 5% Weniger Display-Fläche
  • Sound nicht so gut, Lautsprecher an der Vorderkante
  • 90W Netzteil ist groß

Wie man an der Auflistung sieht: Gemischte Gefühle 😉 Vielleicht wird es Liebe auf den zweiten Blick…

Resilienz

December 11th, 2018 Uncategorized

Risikofaktoren – kann man nicht 100% ausschalten, aber teilweise reduzieren

  • keine Selbstwirksamkeit/Ohnmacht
  • Ohnmacht wird oft zur Wut
  • Willkür
  • Überforderung
  • Enttäuschung

Schutzfaktoren

  • mit jemandem darüber reden
  • Sport
  • Rituale
  • (genug, guten) Schlaf
  • Ruhe
  • Bindung/Beziehung zu mindestens einer Bezugsperson
  • soziales Netzwerk (ein echtes, also nicht Facebook 😉 )
  • Selbstwirksamkeit
  • Sinn
  • Glauben
  • Glaubenssätze
  • Humor

http://www.resilienz-freiburg.de/index.php/was-ist-resilienz/resilienzfaktoren

Risikofaktoren

Schutzfaktoren

 

vom 3-Liter-Auto zum 0-Liter-Auto ?

November 18th, 2018 mobility

Seit 2002, also seit 16 Jahren fahre ich einen Lupo 3L und bin sehr zufrieden damit. Weil ich so wenig fahre und er lange herum steht, braucht er hin und wieder mal neue Bremsen oder eine neue Batterie.

  • Versicherung: Haftplicht(140.-) + Teilkasko(26.-)  kostet €166.- im Jahr.
  • KFZ Steuer:  ca. 200€
  • TÜV: ca 60.-/Jahr
  • Reparaturen: ??
  • Kraftstoff: ??

Bisher dachte ich, Elektroautos sind noch zu teuer und es ist günstiger den alten Diesel weiter zu fahren. Momentan bin ich da nicht mehr so sicher. Beispiel: Renault ZOE

Gebrauchtwagen Kauf: ab €7500.-  (BJ 2013, 23 kWh Batterie)

10 Jahre ab Erstzulassung steuerfrei , danach ca. €30 pro Jahr

Die Höhe der monatlichen Batteriemiete ist von der jährlichen Fahrleistung sowie von der Laufzeit des Mietvertrags abhängig und kann der aktuellen Preisliste entnommen werden.z.B. : 59€/Monat bei einer Jahresfahrleistung von 7.500 km  -> €708/Jahr – gleicher Mietpreise für die kleine Batterie ?

Seit 2017 kann die Batterie alternativ auch mit dem Fahrzeug gekauft werden.

Versicherung: bleibt ungefähr gleich

Strom: 14,5kWh/100km   4ct/km     4€/100km  (Lupo Diesel bisher: ca. 4-5€/100km)

TÜV:  ca 50% der bisherigen Kosten

Reparaturen: ?

https://www.autokostencheck.de/Renault/Renault-Zoe/Zoe/zoe-ag_38548.html

https://www.amazon.de/KEBA-AG-KeContact-98144-Ladestation/dp/B01KZAWBK6?tag=fol-pxt-21&ascsubtag=645959900748841472

https://www.goingelectric.de/wiki/Renault_ZOE#Batteriemiete

UPDATE:

Skoda Citigo iV

“Das bereits gut ausgestattete Basismodell „Ambition“ kostet 20.950 Euro, von denen die Förderung in Höhe von 6000 Euro noch abgezogen werden kann.”

https://www.heise.de/autos/artikel/Skoda-Citigo-iV-und-Superb-iV-4595951.html

kostenlos online studieren

November 9th, 2018 Uncategorized

Seit ein paar Jahren kann man an den besten Unis der Welt kostenlos an Kursen teilnehmen ohne das Haus zu verlassen. Für diese Möglichkeit bin ich sehr dankbar. Diese Kurse haben mir besonders gut gefallen: