laserman's blog

der Kleine fliegt wieder. Besser als vorher – sehr erfreulich. Hauptzhanrad & Freilauf sind von HK, der Rest original Align. Ich hatte zunächst versucht, die Align Blattlagerwelle mit den Scheiben von HK zu verwenden, aber die Scheiben sind dicker als die von Align. Die BLW von HK scheint auch einen Hauch länger zu sein, als die von Align. HK Blattgriffe ging auch nicht gut, denn die Kugeln sind offenbar dicker als beim Original. Dadurch wird der Kopf schwergängig. Das merkt man im Flug daran, da?? z.B. Pitch nur sehr träge & verspätet reagiert.

Ironie des Schicksals: Gerade schreibe ich noch, dass ich die BLW momentan nicht raus bekomme – eine Stunde später bricht sie bei einem Crash. Das war mal wieder unnötig 🙁 Ich war müde, offenbar unkonzentriert, startete einen Backflip aus 1m Höhe, war schon 120° rum, bekam den Eindruck, ich bin zu tief und will dann durch drücken von Nick abbrechen. Heli knallt mit Schwung auf den Boden. Schaden: 1 Paddel, Paddelstange, BLW, Rotorwelle, Freilauf (ich hoffe das ist alles).

Hätte ich statt dem Nick-Quatsch mal ordentlich negativ Pitch gegeben, wär’ vermutlich alles gut gegangen.

Der Twister ist auch schon wieder grounded: Ein Kugellager in einem der Heckblatthalter ist total kaputt

Bearing 2??6??3mm (EFLH1121)
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So ein Lager nicht auf Lager 🙁