Tschüss Deutschlandticket!
…war schön mit dir. Aber €59.- sind mit zu viel! Und das ständige buchen & kündigen, wenn ich mal 2 Monate weg bin, ist auch nervig.
Die Vorteile sind: einfach einsteigen, egal wo in Deutschland und so oft wie man will. – Die Fahrt ist schon bezahlt. jede weitere Fahrt kostet nicht zusätzlich.
ÖPNV sollte steuerfinanziert sein, genau wie Staßen, Autobahnen, Radwege und Fußwege es sind.
Als Alternative im VRR gibt es “eezy”: man zahlt nur seine Fahrten mit Preisdeckel – Es wird also nie teurer als das Deutschlandticket.
Vor dem Deutschlandticket habe ich Papier-4er Tickets genutzt: sehr Datenschutz-freundlich.
In 2025 will ich mal das 10er Ticket in der VRR App testen.
AI schreibt dazu:
Um zu bestimmen, ob das 10er-Ticket oder eezy für die Strecke Sinsen-Essen günstiger ist, müssen wir die Preise vergleichen:
## 10er-Ticket
– Preisstufe B: 53,40 € für 10 Fahrten
– Preis pro Fahrt: 5,34 €
## eezy-Tarif
– Grundpreis: 1,64 €
– Preis pro km Luftlinie: 0,27 €
Die Luftlinienentfernung zwischen Sinsen und Essen beträgt etwa 20 km. Damit ergibt sich für eezy:
1,64 € + (20 km × 0,27 €/km) = 7,04 € pro Fahrt
Das 10er-Ticket ist mit 5,34 € pro Fahrt günstiger als eezy mit 7,04 € pro Fahrt für diese Strecke.
Allerdings hat eezy einen Preisdeckel von 27,40 € für 24 Stunden[4] und 49 € pro Monat[4]. Wenn Sie häufig fahren, könnte eezy ab einem bestimmten Nutzungsvolumen günstiger werden.
Citations:
[1] https://www.vrr.de/de/tickets-tarife/ticketuebersicht/ticket/vrr/10erticket/
[2] https://www.ruhrbahn.de/essen/tickets/ticket/eezy-tarif
[3] https://www.bogestra.de/tickets/ab-und-zu-unterwegs/10erticket
[4] https://www.vrr.de/de/tickets-tarife/eezy-vrr/
[5] https://www.ruhrbahn.de/essen/tickets/ticket/10er-ticket
[6] https://rp-online.de/wirtschaft/oepnv-in-nrw-tarifrevolution-mit-abrechnung-nur-nach-strecke-eezy_aid-64370711
[7] https://www.vestische.de/einzelticket
[8] https://www.thetrainline.com/de/bahn-fahrplan/marl-sinsen-nach-essen-hbf