pilot’s diary
Der Blade machte in den letzten Tagen bei der Stunt-Drehzahl unschöne Geräusche (quitschen, klingeln). Deshalb hab’ ich mal die V-Kurve mal abgesenkt. Jetzt hab’ ca. 2500-2700 RPM je nach Akkuspannung. Kurve: 96-84-65-84-96. Das ist ein ziemlich steiles V – man hört sehr gut wie die Drehzahl per Pitchknüppel steigt und sinkt. Ich finde das aber nicht unangenehm, dann so höre ich was ich an Pitch steuere und dass es beim Heli ankommt, so wie damals bei den FP-Helis. Loops & Flips klappen immer noch gut, aber das Heck hält jetzt etwas schlechter. Bei viel Pitch dreht es langsam ca. 90° weg.
Den Klon fliege ich momentan nicht. Der Spurlauf lässt sich nicht einstellen. Manchmal ist er gut und manchmal 1cm daneben – ohne dass ich was verändere! Werde wahrscheinlich bald den Alu-Kopf ‘dran machen.
Leider habe ich keine frischen Dämpfungsgummis für 4mm BLW auf Lager.
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