laserman's blog

HAbe mir gestern für 25 EUR bei Hofer (so heisst Aldi in ??sterreich und Slowenien) ein Nikko i-plane gekauft. Als wir gestern nacht nach hause kamen konnte ich es noch nicht testen, nur die Anleitung lesen – da war ich etwas enttäuscht: 45 Minuten laden – 5 Minuten fliegen ?! Das Flugzeug hat einen LiPo-Akku eingebaut. In den Sender kommen 6 Stück AA Akkus. In der Praxis ist es nicht so dramatisch: ca. 30 min laden ergibt mindestens 15 Minuten brutto Flugspass: starten, halbgas, vollgas, landen, starten … Nachdem ich eine m4 Mutter auf die Nase geklebt habe, fliegt es nun mindestens so gut wie mein Silverlit Airlifter, es reagiert schneller & stärker auf Lenk-Kommandos als der deutlich grössere Airlifter und fliegt auch schneller. Trotz Gewicht an der Nase bäumt es sich immer noch oft auf besonders bei Vollgas, mit vollem Akku und gegen den Wind. Ich denke mit etwas ??bung werde ich geschickter mit dem Gas umgehen und es so in den Griff bekommen. Wenn man es schnell wirft, kann man sofort einen Looping machen und dann weiterfliegen. Die Steuerung ist eher digital als proportional: bei Gas gibt es 3 Stufen: aus, 50% , 100% . Wenn man den Gas-Knüppel loslässt, geht er in die “aus” Stellung – Er rastet also nicht. Stört mich aber nicht. Beim rechten Knüppel gibts: Linkskurve, Geradeaus, Rechtskurve. Federt in die Mittelstellung zurück. Leichte Impulse in die eine oder andere Richtung genügen um das i-plane auf den gewünschten Kurs zu bringen. Abflluggewicht incl. Nasen-Ballast: 22g

Mein Walkera 5#4 “Lama” Modell-Helikopter ist wirklich sehr robust. Gestern hatte ich im Garten Kontakt mit ein paar Blättern und Zweigen – daraufhin ist Der Heli aus  ca . 6-8m  auf den Rasen gefallen:  1  RotorBlatt  gebrochen und  die Stabi-Stange verbogen – sonst nix. Blatt ersetzt, Stange geradegebogen – fliegt wieder ! …nicht ganz so  sauber wie vorher – mehr Vibrationen, Heck/Gier nicht mehr ganz so stabil – liegt warscheinlich daran, dass die Stabi-Stange nicht mehr exakt gerade ist.

Das war gestern. Heute bin ich einmal gegen den Glastisch geflogen: kleine Macke in einem Blatt. Und beim Versuch auf der 1,5m hohen Platform zu landen, ist er erst auf den Tisch und von da auf den Boden geknallt – nix beschädigt, ich konnte sofort weiterfliegen.

Witzig: Nasenschweben ist für mich einfacher als Seitenschweben. Es gibt hast nur ein Nasenschweben, aber 2 verschiedenen Richtungen Seitenschweben.

Heute bin ich das erste mal ein Motorflugmodell geflogen. Der EasyStar, den ich bisher 2 mal flog hat zwar auch einen Motor, ist aber eher ein Segler. Weil es draussen seit Tagen windig ist und ich schon über eine Woche auf den Erstflug mit der (ArtTec/arkai)GeeBee warte, flog ich in einer grossen Halle. Die ersten 2 kurzen Flüge waren ganz ok, sogar mit akzeptabler Landung und einem Looping … also weiter üben … Der dritte Flug endete dann laut & unsanft. In der Halle standen nämlich einige Hindernisse herum, und da es als Anfänger nunmal schwer ist auf alles gleichzeitig zu achten (Kurve fliegen, Höhe halten, Hindernisse über- oder umfliegen) ist jetzt GeeBee’s Nase ziemlich zerfetzt. Mogen besorge ich mir “UHU Por” und dann schaun’ wir mal ob & wie ich das repariert bekomme. Der Tag in der Halle war jedenfalls sehr aufregend – Adrenalin pur!