laserman's blog

Wenn man Messerflug übt, sollte man nicht zu tief fliegen, und die abschließende Viertelrolle möglichst in die richtige Richtung machen. Jedenfalls habe ich mich versteuert bzw. ich war schon zu tief. Crash mit der Nase zuerst fast senkrecht in den Boden. Gar kein gutes Gefühl. Bei GeeBee und Edge war nach so einem Crash immer die Nase ziemlich zerfetzt. Nicht so beim Superstar. Ich konnte es kaum glauben: unten am Rumpf an einer Art “Sollbruchstelle” 2 kleine Risse – Sonst nix! Ich konnte sofort ohne Reparatur wieder starten. Fantastisch! Meine Motorträger-Konstruktion aus EPP und Sperrholz hat sich bewährt.

Was außerdem cool war heute:
Beim Hovern bin ich unbeabsichtigt ein Stück gerade nach unten durchgesackt, sozusagen ein Stück rückwärts geflogen.

Piccolo flog heute auch sehr gut, jedenfalls der erste Akku. Beim 2ten war’s dann irgendwie sehr unruhig – vielleicht hatte sich was verstellt oder die Blätter waren zu locker. Beim Kreise fliegen habe ich gelernt in die richtige Richtung etwas Roll gegenzusteuern, damit er nicht zuviel Fahrt aufnimmt. Ein paar Sekunden Nasenschweben war heute auch drin.