laserman's blog

Today I started to repair the Blade400. First time that I opened the tail. Replaced the tail rotor shaft with a straight one (from J.P. Twister 3D Storm), replaced the main shaft, removed the flybar and ordered most of the missing parts from the UK.

Some days ago I ordered parts for my Walkera DragonFly 4 and included a pair of crystal oscilators in that order. Crystals from Walkera are not expensive but there are not many frequencies to choose from. So now that I have 2 crystals which fit together I undusted my very first helicopter, the Walkera (Coax) Lama 5#4 to find out that it still flies. Of course VERY stable compared to the others. It’s a nice sunny day, not much wind so I tried the stunt that I planned to do almost since I have this little heli: start in the livingroom, fly through the 0.9 x 1.1m window (4th floor!) and come back.
I did it & succeeded. It was very exciting and fun. outside there was some wind: the heli went right , then left , then up, then down – and for some seconds I did not see it – I had to do some steps to the window to look out & down to see that it was still in the air. Then I climbed again and flew back inside.

In the evening I flew the Piccolo in the garden. No tree-hitting this time. One unplanned trick: loosing the complete landing gear during touch & go in the grass. Landing gear ? I dont need it for flying 😉 It is so loose after all these years (I bought the piccolo is 2nd hand)
Then I tried flying backwards (tail first) which worked quite well for the first time. I started on my right side, flew ca. 10 times from the right to the left and even did 2 (backwards) half circles.

Wer viel fliegt crasht auch hin und wieder. W?hrend der Osterfeiertage war ich fast t?glich mit dem Heli in der Luft: fliegen – laden – fliegen. Bis zu 8 Fl?ge am Tag. Wenn der Heli weit weg ist, gibt immer wieder mal unsichere Momente in denen ich die Lage nicht erkennen kann. Meistens errate ich sie dann richtig – denn ich wei? ja von wo ich komme und in welche Richtung ich gedreht habe. Trotzdem kein gutes Gef?hl. Heute war wieder so ein Moment, hinzu kommt noch vermehrte Nervosit?t/Aufregung weil ich n?mlich vorhatte, meinen ersten Looping zu probieren. Au?erdem war ich heute mit dem Gyro nicht so gl?cklich: Es pendelte manchmal und es driftete immer wieder. Tja.. zu weit weg gewesen und auch zu wenig Flugh?he um noch was zu retten, Fluglage nicht erkannt, seitlich abgekippt, falsch gesteuert (50% Chance ? 😉 ), kurz vor dem Aufprall Gas auf Null. Sch?ne Staubwolke beim Aufprall. Frust! Haube: zerbr?selt. Bl?tter, Blattlagerwelle, Hauptrotorachse – das ?bliche 😉 Das Nick-Servo hat’s auch erwischt. Servo-Getriebe kann man einzeln kaufen – aber wo bekomme ich einen so winzigen Schraubendreher ?

14.April 2009 – ein weiterer schwarzer Tag f?r Freiheit und Demokratie in Deutschland.

Pressemeldung des FITUG e.V.

“Ich f?rchte mich nicht vor der R?ckkehr der Faschisten in der Maske
der Faschisten, sondern vor der R?ckkehr der Faschisten in der Maske
der Demokraten”

Theodor W. Adorno

so… damit ich’s nie wieder vergesse:
In Firefox:

about:config

image.animation_mode once

oder einfach ESC drücken. 🙂

sidux 2009-1

Alles funktioniert, ausser WLAN. lspci zeigt den WLAN Chip als BCM4312(PCI ID: 14e4:4315) Einen funktionierenden (closed source) WLAN-Treiber gibt’s hier: http://www.broadcom.com/docs/linux_sta/.
Kompilieren und installieren des Treibers war problemlos. Man ben?tigt kein acerhk (Acer Hotkeys)

Knoppix 6.1

Zun?chst keine 3D-Desktop Effekte. compiz sagt: “Blacklisted PCIID 8086:2a02”.
So kann man compiz nachtr?glich starten:
SKIP_CHECKS=yes compiz --replace

Die Tasten f?r Bildschirmhelligkeit funktionieren nicht. Bei sidux klappt’s.

WLAN:
mit dem b43-Treiber und b43-fwcutter hatte ich keinen Erfolg. Leider ist auch kein ndiswrapper Modul enthalten.
Ich habe den Knoppix Kernel (2.6.28.4) und auch 2.6.29-1-686(Debian Sid) probiert: Ich konnte keine Module kompilieren, weder ndiswrapper noch hybrid_wl. Immer das gleiche Problem:
/usr/src/linux-headers-2.6.29-1-common/arch/x86/Makefile_32.cpu: file not found

Bluetooth – hab ich nicht getestet

SD Cardreader: Normale SD Karte hat funktioniert, 2 verschiedene micro SD Karten mit Adapter wurden nicht erkannt?! – mit einem externen USB Cardreader funktionieren beide(auch mit Adapter).

Was ich an dem Ger?t mag:

• geringer Preis
• wird ohne Windows geliefert
• DL DVD writer kann auch DVD-RAM lesen
• IRDA
• intel GMA Grafik

Was mir nicht gef?llt:

• das vorinstallierte Linpus hat keine GUI
• Das Display spiegelt
• Die Ethernetbuchse wackelt, hat nur manchmal Kontakt – kalte L?tstelle ?

yahw – yet another heil weekend 🙂

Freitag

Mittags aufs Feld. Blade fliegen. 3 Akkus – pro Akku habe ich 7 Minuten Flugzeit eingeplant. Die Akkus k?nnen auch l?nger. In Zukunft will ich mit einer Akkuladung 2 x 5 min fliegen. Zwichen den Helifl?gen liege im Gras oder fliege einen meiner kleinen Spa?flieger, entweder den MPX Fox (mit RC & Motor) oder den Silverlit Airlifter(mit 2 Zellen 350mAh Lipo aufger?stet). Kurz nach hause: Akkus laden und was essen. Dann zum Modellflugplatz und dort noch ein bisschen geflogen -> 5 Blade Fl?ge an diesem Tag. Vom Platz zum Vereins-Bastelkeller. Dort angefangen einen neuen Knuffel Shockflyer zu bauen.

Samstag

13:00 zum Hallenfliegen. Ungew?hnlich wenige Piloten heute. Sch?n viel Platz. Superstar fliegen macht diesmal wieder mehr Spa?. Ich spare mir Akkus f?r’s drau?en fliegen. Leider kein Ladeger?t dabei – irgendwas vergisst man immer. Um 15:00 zum Platz. H?h ? Ich bin der einzige hier, bei so sch?nem Wetter ? an einem Samstag ? Sp?ter kamen dann noch 2 weitere Piloten von der Halle ‘r?ber zum Platz. Ich flog Superstar, Blade. Auch der Piccolo hat drau?en sau-viel Spa? gemacht. Ich glaub’ so schnell war ich mit dem noch nie unterwegs.

Sonntag

Gegen 14:00 zum Feld, diesmal nicht mit dem Fahrrad, weil ich auch Superstar fliegen will.
Jemand kam zu mir und machte mich darauf aufmerksam, dass ca. 100m weiter, auf der anderen Seite des Waldst?cks ein regelm??iges Heli-Treffen stattfindet – so ein Zufall! oder auch nicht – das Hobby hat in den letzten 3 Jahren wohl stark zugenommen und in so dicht besiedelten Gebieten ist die Auswahl an geeigneten Wildflugpl?tzen begrenzt. Die anderen flogen ?berwigend T-Rexe von 250 bis 500. Nur ein Pilot hatte 2 nicht allt?gliche Helis: einen MS Composit Hornet (mit reichlich Tuningteilen) und einen Acrobat. Sp?ter kam noch einer mit ‘nem Belt CP – den er aber nicht ausgepackt hat – zu viel Wind. Mich hat der Wind heute gar nicht gest?rt. Mittwoch war definitiv schlimmer.

Sch?n, da? es keinen Crash gab. Schade, da? das Wochenende schon vorbei ist.

Heute ist ein sonniger Tag – allerdings recht windig (4-6). Also nicht das optimale Wetter um Blade zu fliegen. Aber der Blade ist mein gr??ter (schwerster) Heli und momentan auch mein Lieblings-Sportger?t. Also ab auf’s Feld und tapfer 3 Akkus geflogen, mit gro?en Pausen dazwischen, damit sich der Puls wieder etwas erholen kann. Zwischen den Fl?gen habe ich mich jedesmal gefragt “willst du wirklich nochmal starten ? bei DEM Wind ?”. Aber die Sucht ist st?rker als die Angst bzw. die Vernunft. Ich bin ja hier um Spa? zu haben und nicht um vern?nftig zu sein 😉 Es gab schon ein paar heikle Situationen. Einmal war der Heli hinter mir und voll in der Sonne. Da gab es Momente, wo ich die Lage gar nicht oder auch falsch erkannt habe. In solchen Momenten muss man cool bleiben. Er stand gl?cklicherweise relativ stabil am Himmel, so dass ich nach ein paar vorsichtigen Steuerbewegungen wieder wusste, wo vorne ist.

Die FlyCamOne? ist auch mitgeflogen. 3 x 7 min = 900 MB – schluck! Demn?chst probier’ ich mal den low-res Modus.