laserman's blog

Wer viel fliegt crasht auch hin und wieder. W?hrend der Osterfeiertage war ich fast t?glich mit dem Heli in der Luft: fliegen – laden – fliegen. Bis zu 8 Fl?ge am Tag. Wenn der Heli weit weg ist, gibt immer wieder mal unsichere Momente in denen ich die Lage nicht erkennen kann. Meistens errate ich sie dann richtig – denn ich wei? ja von wo ich komme und in welche Richtung ich gedreht habe. Trotzdem kein gutes Gef?hl. Heute war wieder so ein Moment, hinzu kommt noch vermehrte Nervosit?t/Aufregung weil ich n?mlich vorhatte, meinen ersten Looping zu probieren. Au?erdem war ich heute mit dem Gyro nicht so gl?cklich: Es pendelte manchmal und es driftete immer wieder. Tja.. zu weit weg gewesen und auch zu wenig Flugh?he um noch was zu retten, Fluglage nicht erkannt, seitlich abgekippt, falsch gesteuert (50% Chance ? 😉 ), kurz vor dem Aufprall Gas auf Null. Sch?ne Staubwolke beim Aufprall. Frust! Haube: zerbr?selt. Bl?tter, Blattlagerwelle, Hauptrotorachse – das ?bliche 😉 Das Nick-Servo hat’s auch erwischt. Servo-Getriebe kann man einzeln kaufen – aber wo bekomme ich einen so winzigen Schraubendreher ?