laserman's blog

So, nach meinen 2 Crashes diesen Monat war ich mal wieder mutig. -2?C, kein Wind. 2 vorgew?rmte Akkus f?r den Blade400. Als Vor?bung zum R?ckenschweben mache ich Nasenschweben in einiger Entfernung und H?he. Das klappt schon mal ganz gut.
Dann Loops, Rolle, Flips aber nur in meine Lieblings-Richtungen, also nach innen bzw. nach rechts. Dann mehrfach halben Loop rechts von mir weg und dann im R?ckenflug eine Strecke zur?ck zu mir bzw. vor mir entlang. Dabei etwas H?he verloren, aber nicht dramatisch. Was echt sehr cool war: Nicht ein einziges Mal bin ich seitlich weg gekippt oder gedriftet. Der Heli flog wirklich sehr sauber seine R?ckenflug-Strecken. Danach habe ich meistens die 2te H?lfte des Loops angeh?ngt, einmal aber auch Au?enloop-m?ssig den Heli nach oben gedr?ckt.

Vielleicht helfen die PMGs und das st?rkere Heckservo zu verhindern, da? das Heck bei Lastwechseln umschl?gt. Heck ist momentan sehr weich eingestellt. Von “einrasten” kann keine Rede sein 😉

Zum Schluss ist mir noch eine relativ gute “Flare” Landung gegl?ckt.