January 26th, 2015 
flightgear.org
developed airports
LJCE Cerklje
LJLJ Ljubljana
LJPZ Portorž
LJSG Slovenj Gradec
LJDI Divača
LJAJ Ajdovščina (home of Pipistrel Aircraft , airport layout pending)
Making of
2 weeks ago Slovenia had only 20 objects in the flightgear scenery. I found this nice statistics page: http://scenemodels.flightgear.org/stats.php and thought to myself: “Slovenia is a small country – it might be possible to get into the Top-20 by object density”. So I printed a map of Slovenia with bucket grid numbers: http://mapserver.flightgear.org/map/?lon=14.32054&lat=45.97031&zoom=9&layers=00000B00000FTFFFTFFFTFTF
and used osm2pylon.py and osm2city batch tool to generate power-pylons bucket by bucket. tested and uploaded them in batches of 100 objects per upload.
With the 990 chuches and 50 castles I had to be a bit more innovative: First a modled 4 generic churches and one castle that fitted well by style and size to this region. Then I downloaded the locations from openstreetmaps overpass-turbo and wrote a python script to translate that data into .stg files.
So far I modeled 3 “photo realistic” static objects for Slovenia: 1 tower and 2 hangars.
Added shared scenery objects in Sevnica, Krsko, Brežice and at the airports listed above.
Now Slovenia is ranked 12 of all countries by object density and ranked 16 by absolute object count. mission accomplished. 😉
December 3rd, 2014 linux
Empfänger:
nc -l 7000 > datei.tar
Sender:
tar cf - Ordner | nc HOSTNAME 7000
November 19th, 2014 fly, linux
Vor knapp 2 Jahren habe ich mir einen bescheidenen Gaming-PC gebaut um mit dem freien Flugsimulator Flightgear fliegen zu können (i3-3220, 8GB RAM, Nvidia GTX650, 27″ LCD). Die ersten Monate bin ich sehr viel geflogen. Habe viele verschiedenen Flugzeuge und Helikopter kennen gelernt und viel Spaß gehabt bei 2-4 stündigen Multiplayer Events. Dann kam Scenery 2.0 und auch osgEarth. Ich habe 400 verschiedenen Flughäfen in über 100 Länder besucht und die Landschaften dieser Erde bewundert. Das war die git Version 2.99. Um das fliegen realistischer und interessanter zu machen, habe ich mit ein Hardware-Panel und später noch einen Android Throttle Quadrant gebaut & programmiert.
Version 3.0 bis 3.2 hatte für mich leider große Stabilitätsprobleme. Mann konnte nur ein paar Minuten fliegen bis zum nächsten Programm-Absturz. osgEarth kam nicht in die offizielle Version und das download_and_compile script funktionierte auch nicht mehr. Ich war frustriert, habe mich vorübergehend abgewendet und flog ein paar Wochen lang mit X-Plane. Das war gut, um Stärken und Schwächen der beiden Sims kennen zu lernen.
Version 3.3(git) läuft erfreulicherweise wieder super. Es gibt viele tolle neue Features. Für fgpanel braucht man kein OpenGL mehr, denn es gibt eine HTML Version im Browser. Auch im Browser: eine moving map mit Openstreetmap. Nun kann ich die Taxiway-Namen, die ich in Openstreetmap eintrage, verwenden.
Szenerie bauen
Fliegen macht wieder Spaß. Aber was mir momentan noch mehr Spaß macht, ist die Szenerie zu verbessern. Hier gibt es tolle Synergie-Effekte: Ich mappe Windräder, Gebäude-Umrisse und -Höhen mit JOSM in Openstreetmap um sie dann mit Tools wie osm2city.py, bob.pl, osm2world in die Flightgear Scenery einzubauen. Automatisch erzeugte Gebäude sind nicht perfekt und so kommt eine weitere Synergie zustande: Ich verbessere sie in Blender. Ich arbeite sehr gerne mit Blender -alle paar Jahre mal wieder – und dazwischen vergesse ich leider viele Blender-Tricks, die ich schon mal konnte.
Terrain verändern
Weil mein Heimat-Flugplatz in Flightgear nicht korrekt platziert ist, hab ich mich auch schon mit Terragear beschäftigt. Mit dem Tool QGis kann man shapefiles (landuse, landclasses) ansehen und bearbeiten. Außerdem habe ich Taxiways und Landebahn-Beleuchtung mit dem Tool WED(World Editor) verbessert.
AI Flugpläne
In Flightgear gibt es diverse AI Szenarien. In einem davon fahren ICE Züge zwischen Frankfurt und Essen. Ich flog den Zug die ganze Strecke hinterher (160knots). Dann hatte ich die Idee zu eigenen AI Szenarien: eine Piper der Flugschule die Platzrunden mit Touch & Go fliegt und ein Bus, der seine Linie abfährt. Durch stöbern im Wiki und Forum fand ich Tools, die dabei helfen, so etwas zu zu machen.
Ich finde alle Aspekte von Flightgear interessant. Bei einem Projekt, welches schon so viele Jahre aktiv entwickelt wird, gibt es sehr viel zu entdecken. So wird es nie langweilig.
flightgear.org
forum
wiki
IRC: irc.flightgear.org #flightgear
mumble: mumble.allfex.org
laserman’s tracker entry
Scenerie-Objekte ansehen und hochladen
Karte zum editieren von Szenerie Objekten
live Multiplayer Karte
July 27th, 2014 fly
Am 12.10.2013 hatte mein zweiter Nurflügler (Red Eagle Flying Wing) seinen Erstflug. Mit einem 3S 800mAh Akku und dem Turnigy 2204-14 Motor flog er sehr gut aber nicht lange. Ein paar Tage später sind Regler & Motor abgeraucht 🙁
Neue Saison – Neuer Motor & Regler. Hab gerade keine 3S800 Akkus hier, also probier’ ich es mit 2S. Der neue Motor und Motorhalter sind deutlich länger als der alte. Beide Faktoren sorgen dafür, dass der Schwerpunkt nach hinten wandert. Das konnte man zwar gerade so fliegen, aber total instabil. Langsam gign gar nicht mehr: Spiralsturz. Etwas Gewicht an die Nase geklebt – nicht besser. Viel Gewicht(2 M5 Schrauben mit 6 M5 Muttern) an die Nase: Super! fliegt und gleitet hervorragend.
Leichter fliegt also nicht immer besser. Den richtigen Schwerpunkt zu haben ist sehr wichtig. Das hatte ich offenbar im Laufe der Jahre vergessen.
Diese Woche habe ich ein weiteres Modell, “Drenalyn” aus dem Jahr 2008 repariert: neue Nase, Motor, Regler. Flog mit 2S 640mAh nicht so toll. Vermutlich auch falscher Schwerpunkt. Werde ich morgen mit 2S 800mAh testen.
Tja, so ist das wenn man auf Teile für seinen Protos wartet – dann bastelt und fliegt man halt andere Sachen.
Mit dem Blade Nano hatte ich heute abend auch einen super Flug: mehrere full piroflips in Folge und Funnels in beide Richtungen.
July 20th, 2014 fly
Aufgrund eines Transportschadens war die Heckfinne schon etwas angeknackst. Bin trotzdem damit geflogen. 2 Flüge ging’s gut. Beim dritten bin ich etwas rasant gelandet: Nase hoch, Heck im Gras, Heckfinne biegt sich und die Heckblätter schlagen darin (und im Boden) ein.
Schaden: Einige Macken in den Heckblättern und im Heck-Zentralstück ist das Gewinde ausgerissen, welches die Madenschraube halten soll.
Hab mir gerade eine stabile, aber auch etwas schwere Heckfinne aus GFK gesägt und ein Zentralstück bei Fastlad bestellt. Nur €2,70 Versandkosten!
June 13th, 2014 electronics, hardware
Gestern hatte ich nach 2 Wochen Pause mal wieder 4 Stunden Zeit für den 3D Drucker. Beim Druckbett habe ich die 4 Abstands-Klötze aus PLA gegen Stapel aus je 3 Metall-Muttern getauscht. Die 15x15cm Speigelfliese wurde durch eine 20x20cm ersetzt – Nun kann ich Maul-Klemmen benutzen um diese Platte zu befestigen. Die kleine Dauerdruckplatte im warmen Zustand mit Kapton darauf fixiert – keine Wölbung mehr zu sehen / zu spüren. Das kleine Ritzel im Extruder hat sich mal wieder gelockert – leider hatte ich kein Locktite dabei.
Folgende Temperaturen habe ich gemessen:
am Schraubenkopf des Heizblocks:
Software: 230° gemessen: 195°
Software: 210° gemessen: 175°
Druckplatte:
Software: 60° gemessen: 45°
Das Druck-Ergebnis vom Testobjekt war wie beim letzten Mal. Das kühlen des Werkstücks mit einem langsam laufendem Lüfter hatte keinen Effekt. nach 1cm Druckhöhe musste ich abbrechen weil der Extruder mal wieder versagte.
lockeres Ritzel ?
Verstopfung ?
Luft oder Feuchtigkeit im Material ?
Klemmt das Filament wegen der Kerben, die der Vorschub verursacht ?
Ich will demnächst probieren, ob ich das Filament heraus ziehen kann wenn der Extruder kalt ist. Angeblich soll es ja an dem Edelstahl nicht haften.
Den Lüfter, der den oberen Teil des Hotends kühlt, werde ich direkt an 12V anschließen – Es ist schon zu oft passiert, dass ich vergaß, ihn per Software einzuschalten.
June 2nd, 2014 fly
Die Platine (3-in-1 control unit BLH3301) meines Nano ist defekt. Manchmal flog er noch für ein paar Sekunden, aber schaltete sich dann mitten im Flug ab.
Lange habe ich auf ein passendes Angebot gewartet – Es werden nur wenige gebrauchte Nanos angeboten und die Nachfrage scheint groß zu sein. Letzte Woche hab’ ich dann etwas passendes gefunden: Ein intaker Nano ohne Servos, dafür aber mit 6 guten Akkus (eflite 35C und mylipo) für €49,50 inkl. Versand. Davon verwende ich nun die Platine, Blätter, Akkus und die Blattlagerwelle. In ein paar Monaten werden bestimmt auch das Chassis und der Hauptmotor nützlich sein.
May 19th, 2014 electronics, hardware
heute habe ich das erste Teil gedruckt! Der erste Druck fing gut an, aber dann kam kein Material mehr. Das Ritzel, welches nur mit einer Madenschraube befestigt war, saß nicht mehr fest auf der “Welle”. Die “Welle” ist aber keine richtige Welle sondern eine einseitig abgeflachte Schraube. Ich werde versuchen, dafür eine stabilere Lösung zu finden. Als Temperatur war 230° eingestellt. Mit dem Multimeter konnte ich aber nur 180° messen. Der zweite Druck hat von Anfang bis Ende funktioniert, nur die Seitenwände der Treppenstufen wurden nicht genau die 90° Winkel abgebildet sondern mit ca. 45° “abgekürzt”
die folgenden 2 Versuche waren erfolglos: Die erste Lage haftete nicht richtig. 10°C weniger war vielleicht keine gute Idee, oder der Abstand zwischen Düse und Platte war zu groß.
May 15th, 2014 arduino, electronics, hardware
Prusa Mendel i2. Ich hätte den warscheinlich nicht gekauft, aber nun steht er hier im Unperfekthaus und die Jungs, die ihn gebaut haben, haben keine Lust mehr sich weiter damit zu beschäftigen. So… let’s give it a try…
Zuerst habe ich eine aktive Luftkühlung für den oberen Bereich der Nozzle gebaut – mit 30mm Lüfter und Kühltunnel aus Blech. Dann habe ich die Platform umgebaut: weg mit der krummen Alu-Platte. Jetzt nur noch das Hotbed mit einer Glasplatte drauf.
Als ich heute hier an kam war einer der 2 Z-Motoren falsch eingesteckt – Sabotage! Sehr ärgerlich. Mit richtig anschließen war es nicht getan. Der Motortreiber hat die Last der 2 Motoren nicht geschafft. Hab die Treiber für Y und Z getauscht – jetzt läuft’s wieder.
Weil ich überall gelesen habe, dass PLA einfacher zu benutzen ist als ABS hab ich bei 230°C mit dem PLA Filament den Rest ABS aus der Düse gedrückt. Für PLA war 185° eingestellt, das schmolz aber nicht. Jetzt hab ich PLA mit 230°C ein paar mal “in die Luft” extrudiert und das sah ganz ok aus.
to be continued…
May 11th, 2014 fly
Heute hat es den ganzen Tag geregnet. Vielleicht waren deshalb nicht so viele Besucher beim repaircafe. Oder es hat sich herumgesprochen dass man letzten Monat teilweise lange warten musste. Es gab aber auch heute genug zu tun.
Und das hatte ich diesmal auf dem Tisch:
Ein Handrührgerät bei dem das Kabel noch ok ist, aber der Knickschutz erneuert werden muß. Die Besitzerin hatte aber kein Ersatzteil dabei.
Ein Waffeleisen – ohne Knickschutz. Das Kabel sah an der Stelle, wo es aus dem Gerät kommt, schlimm aus. Unten gab es nur eine große Schraube welche sich aber nur sehr schwer herausdrehen ließ. Im Gerät unter altem eingetrocknetem Fett/Teig eine Lüsterklemme. Kabel gekürzt und schön mit Aderendhülsen versehen. Schutzleitermessung erfolgreich. Beim Zusammenbau habe ich leider zu viel Kraft angewendet so das ein Teil des Gewindes im Chassis (Zinndruckguß) kaputt ging und diese Material nun fest im Gewinde der Schraube steckt 🙁 Beim nächsten Mal werde ich das Gewinde ölen oder fetten und weniger Kraft anwenden. Ein Kollege hatte eine ähnlich Schraube dabei und konnte sie sogar fest bekommen. Nun fehlen nur noch 1-2 zusätzliche U-Scheiben damit nichts mehr wackelt. Aus Fehlern lernt man.
Ein Fahrrad ohne Licht
Gemessen, Kabel richtig befestigt, fertig.
Ironie am Rande: Bei meinem eigenen Rad ist die Beleuchtung schon lange defekt (Dynamo ist zu schwergängig)
Ein Radio mit Wackelkontakt am 230V Kabel
Zunächst dachten wir an einen Kabebruch, dann haben wir die Buchse neu verlötet und dann heraus gefunden, dass sich in der Buche ein Schalter befinden, der auf der Kleinspannung-Seite zwischen Netz- und Batteriebetrieb umschaltet. Den haben wir fest gelötet und das hat geholfen.
2 Solar-LED-Lichter
Bei einem war ein Kabel von der Platine ab, bei dem anderen ein Kabelbruch in der Zuleitung zur LED
Ein Cassetten Rekorder aus dem Jahr 1971.
Das Teil ist also 43 Jahre alt – da darf schon mal der Riemen ausgeleiert sein 🙂 Der Besitzer hatte keinen Ersatzriemen dabei, sondern eine Tüte Haushalts-Gummis! Er sagt, das hat bei einem ähnlichen Gerät funktioniert.
Das Gerät war (zunächst) service-freundlich: Öffnen und Chassis ausbauen ging schnell. Dann kamen aber 2 Schrauben, bei denen die Köpfe voll Klebstoff waren 🙁 Der Kollege hat sie mit einer Zange außen am Kopf gepackt und konnte sie tatächlich beide lösen! Riemen ‘raus, Gummi ‘rein – funktioniert! … vermutlich – wir hatten keinen passenden Kopfhörer um zu höhren ob es leiert oder nicht.
Fazit
Es hat wieder mal Spaß gemacht. Es gab Kaffee, Tee und Kekse. Alle waren freundlich und entspannt.
http://www.radiomuseum.org/r/itt_stereo_recorder_80_hifi_5.html
