laserman's blog

Heute flog ich nur einen Akku – Aber immerhin 2 Fl?ge (je 5 Minuten). Hab gelesen, dass man im ersten Viertel mehr Pitch/Gas geben soll, als beim geraden Anflug vorher – Das hae ich dann heute mal ausprobiert. Es wirkt. Der Heli geht schneller durch den Loop und der Loop wurde gr??er. Beim gr??eren Radius ist die Nase-nach-unten Phase l?nger und damit wir das Abfangen im letzten Viertel schon etwas schwieriger. Bei Flug Nr. 2 entschied ich mich etwas zu spontan noch einen Loop zu fliegen – Ich hatte den 3D(stunt)-mode nicht aktiviert. Da wurde das Abfangen nochmal richtig spannend 😉 Nix passiert. So ist es am besten: Neue Sachen probieren, neue Erfahrungen machen ohne zu crashen.

…schwimmt sogar in Milch 😉

Den letzten Crash mit der Edge2 nahm ich zum Anlass mal den schweren Motor & Motortr?ger gegen was leichteres zu tauschen. Sperrholz, Leim, Epoxy wurden ersetzt durch Balsa, EPP und UHU por. Statt 10×4,7 nun ein 7×6 Propeller. Statt 900mAh Akku fliege ich nun 640mAh. Eigentlich wollte ich auch den Regler gegen ein leichteres Modell taschen, aber leider ist mir der 15A Regler vor dem Testflug abgeraucht – Ich hatte den Akku verpolt angeschlossen 🙁
Trotzdem: von 270g auf 230g Abfluggewicht -> -40g = -14,8%

Der Testflug ergab: Der neue Motor ist stark genug f?r die meissten Figuren. Senkrecht steigen geht aber nicht mehr. Alle Komponenten blieben cool – das war vorher nicht so – die Akkus wurden ziemlich warm. ?ber’s Flugverhalten kann ich noch nicht viel sagen – daf?r war’s heute zu windig. Im Standschub zieht der Motor mit dem 8×4 Prop nur 5A(35W). Mit dem 10×4,7 Prop wird der Motor zu hei?(7A)

Der kleine Motor hei?t ?brigens Wing Sing WS 730-1300kV
Der bisherige Motor ist der TowerPro 2408-21 W – der treibt jetzt meinen EasyStar mit 3S 🙂

looping nr.5 sah total sch.. aus. Vielleicht hatte ich R?ckenwind, oder ich habe zu fr?h Pitch weggenommen und wurde dadurch langsam. Wenigstens war ich hoch genug, so dass ich den Heli gut abfangen konnte und auch nicht zu weit/hoch so dass es mit der Lageerkennung keine Probleme gab.

Vor diesem missgl?ckten Loop flog ich Stall Turns und – Premiere! mehrere 540? Turns.

littlerotors.com

helischool.de

I crashed 2 planes in 2 days 🙁

First the DeltaOne: my mistake: turned off the motor when it was to far away (normally it glides well) – it was windy, I lost control and orientation. Next day I was cutting away the broken Depron parts and replaced them with new depron. So this bird flies again.

Then I crashed the Edge2 – also my mistake: I was flying inverted and very low. A little pulling instead of pushing and the nose was digging into the ground. Only the nose is broken – the motor ripped out. I’ll try to replace this motor and the ESC with lighter ones. Hopefully the new motor will have enough power.

EasyStar finally got the Brushless upgrade. Motor: TowerPro 2408-21T. Battery: 2200mAh 3S Lipo. First I tried a 10×4,7″ prop but ESC & motor got too hot. Now I use a 7×6″ APC-style prop. Everything stays cool, 14A peak, that’s approx. 140W. It climbs nicely but not too extreme.

Blade400 has small unwanted servo movements at the swashplate – not nice but I don’t know what to do against that. First time that I did a range-check with the DX 6i. result was so-so. With reduced transmission power I lost control after 20meters.

Bisher dachte ich : mit einer Platte f?r den Live-Betrieb und einer f?r die Backups bin ich auf der sicheren Seite. Mehrfach sagte ich zu Kunden “Sehr unwarscheinlich , dass beide gleichzeitig sterben”. Heute ist’s passiert. Die Platten sind wohl nicht exakt gleichzeitig gestorben, aber es ist am selben Tag(heute) aufgefallen. Leider hatte ich keine smartmontools undmunin laufen, sonst w?r’s vielleicht eher (fr?h genug) aufgefallen. Die beiden Platten vom Typ Seagate ST3160827AS sind nach nur 6 Monaten gestorben.

Eigentlich wollte ich ein Backup machen, d.h. Platte2 mounten, rsync von Platte 1 auf Platte 2 und dann Platte2 wieder umounten. Aber Platte2 lie? sich nicht mounten. auch nicht nach einem reboot und auch nicht von knoppix aus. smartctl zeigte ATA Error Count: 111 !! und weiter unsch?ne Werte. Nun, da ich smartmon zu hand hatte, schaute ich mir Platte1 an: genauso miese Werte. smartctl -t short wurde zwar gestartet, kam aber nie mit einem Ergebnis zur?ck. obwohl das System bis heute augenscheinlich normal lief. Ich konnte von Platte1 auch noch ein paar Dateien sichern. Dann konnte auch von dieser Platte nicht mehr gelesen werden.
Der H?ndler hat beide Platten als Gew?hrleistung ausgetauscht. Aber trotzdem gehen heute mindestens 10 Stunden ‘drauf bis das System wieder l?uft.

Auf die neuen Platten mache ich jetzt Software RAID 1 und nat?rlich wird sofort smartmontools, smart-notifier und munin installiert. Munin kann hoffentlich auch visualisieren wie es dem RAID geht.

Heute flog ich meinen ersten Looping mit dem Blade 400. Was f?r ein Gef?hl! Nach dem Loop bin ich sofort gelandet, hab’ mich aufs Stroh gelegt und breit grinsend in den Himmel geschaut. Eine Monsterwelle von Adrenalin, Endorphin, Dopamin … hat mich ?berflutet.

Der Loop war relativ eng und viel schneller vorbei als ich erwartete. Der Heli ist nicht gefallen oder durchgesackt. Nach dem Loop hatte ich nur wenig forward speed – wenn ?berhaupt.

Seit mindestens 2 Wochen hatte ich vor, einen Loop zu probieren, hatte mich nur nicht getraut. Das hatte mich allm?hlich schon richtig ge?rgert. Sehr hilfreich waren die helipassion-Treffen, bei denen ich 2 mini-crashes – (Durchsacken nach Loop) – sah, bei denen au?er einer 2mm Schraube nix kaputt ging. Die korrekte Einsch?tzung von R., der gestern sagte, so wie ich fliege, sollte ein Loop f?r mich absolut kein Problem sein. Und der Pilot S. , der offenbar noch Probleme hat, Vollkreise zu fliegen – was ihn aber nicht daran hindert zahlreiche Loopings & Flips zu fliegen.

Danke an die Macher von HELI-X – der einzige Modell-Heli Simulator f?r Linux (AFAIK)
In HELI-X ?be ich jetzt R?ckenschweben 😉

Den Blade400 fliege ich nun ca. 4 Monate netto, FP Helis seit Oktober 2007, Koax Heli: Juni-Oktober 2007