Blade 400: Motorschaden
Hatte heute 4 sch?ne Fl?ge und einen nicht so sch?nen Flug. Der letzte Flug war nicht so sch?n, weil mein Heli mal wieder von dem gro?en, schwarzen Hund gejagt wurde – von st?ndigen Bellen begleitet. Wie soll man sich da konzentrieren ? Nach diesem Flug musste ich veststellen, dass sich die Motorwelle hin und her wackeln l?sst – Damit fliege ich nicht mehr! Das bekannte Problem mit den Kugellagern in den Original-Motoren tritt bei mir also erst nach einem Jahr (= ca. 200 Fl?ge und 4 Crashes) auf.
Dann hab’ ich erstmal ?berlegt, wie ich den Motor ‘raus bekomme, fand dann gl?cklicherweise ein ausreichend langes passendes Inbus-Werkzeug. Motor ausgebaut, erfolgreich zerlegt und Kugellager ausgebaut ohne etwas zu verbiegen oder ein Teil zu verlieren *stolz!* 🙂 Das Lager hat die Ma?e: 7x3x3mm (au?en,innen,Dicke)
Au?erdem f?ngt eines der Futaba S 3114 Servos an zu zittern – “nur” bei einer bestimmten negativ-Pitch Stellung – aber immerhin schlimm genug. Am Wochenende werde ich 2 Modellflug-Events besuchen – vielleicht bekomme ich da preiswert 2 x Hitec HS-65HB – dann h?tte ich an der TS wieder 3 gleiche Servos. Das Futaba S 3114 und seine Ersatzgetriebe sind zwar etwas preiswerter, aber nicht so leicht zu bekommen.
Einkaufsliste f?r’s Wochenende:
* Kugellager oder Motor
* Loctite
* 1-2 Servos
* T-Rex D?mpfungsringe
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