4 x Gl?ck gehabt
nach ?ber einer Woche st?rmischem Wetter ist heute endlich wieder Flugwetter. Zwar nur +6?C , wolkig aber kaum Wind und kein Regen.
BackFlip-Versuche mit dem T-Rex 250: 2 x knapp ?berlebt: wenn man mit Pitch nicht sehr feinf?hlig umgeht , zu wenig oder zu ruckartig dann bricht das Heck aus und/oder er kippt seitlich weg. 2 x knapp ?berm Boden irgendwie abgefangen kam er an mir vorbeigeschossen: nicht aufgeben, cool bleiben, Rotorebene wieder in die Waagrechte bringen und dann langsam abbremsen.
Zur Entspannung ein paar Rundf?ge und ein paar sch?ne 540?-Turns. Speed-Kreise. Dann, nach ein paar Loops, doch noch gelungene Backflips & Sideflips.
Mit dem Blade 400 weiter R?ckenflug ge?bt. Ich glaub’ die seemyy Bl?tter haben weniger Auftrieb als die Align Holzbl?tter. Oder der Akku war schlapp wegen der K?lte. Mit viel negativ Pitch konnte ich ihn wieder ein paar Sekunden in R?ckenlage halten. Lageerkennung fiel mir heute nicht so schwer. Ungeplant flog ich in R?ckenlage ?ber mich hinweg und drehte ihn dann in einem halben Au?en-Loop wieder in die Normal-Lage. Ich glaub das hatte ich vorher noch nie gemacht. Sonst mache ich immer: Halber (Innen-)Loop… R?ckenflug … halber (Innen-)Loop.
Oder: Halber (Innen-)Loop… R?ckenflug … halbe Rolle.
Nach dem ersten Akku war leider auch schon Schlu? mit dem Blade: neuer Akku dran, Regler initialisiert normal aber Motor l?uft nicht an, zuckt nur 🙁 Regler defekt ? Kabelbruch ?
Zu hause hab’ ich die Motorwicklungen gemessen und dann mal den “flying” 30A (von DX)Regler an den Motor angeschlossen. Der Motor lief schon mal mit diesem Regler – damals aber ohne Rotorbl?tter. Der Regler hat keinen Softanlauf – nicht Heli-geeignet. Abgesehen davon dreht der Motor ordentlich hoch mit diesem Regler. Gas wieder auf Null… Regler f?ngt an zu brennen! 🙁 *grummel* Was f?r ein Gestank! Nicht auszudenken wenn wirklich mal ein Lipo abfackelt. Gef?hrliches Hobby!
Hab’ den Regler dann mal ausgepackt: 18 Endstufen FETs ?! 9x TPC8103 und 9 x IRF7811A. Ob das sinnvoll ist ? vielleicht kann ich die 5V Regler davon noch wiederverwenden.
Dann wider den Align Regler ‘dran – Funktioniert pl?tzlich wieder! hmmm…
komische Sache. Immerhin nett, dass es nicht in der Luft passiert.
Der T-Rex 250 hatte gestern in der Halle auch einmal (im Flug) komische Motor-Aussetzer. Ich hab dann den Akku gewechselt und seit dem ist alles o.k.
Leave a Reply