laserman's blog

Irgendwie hab’ ich momentan mit beiden Helis extreme Heck-Probleme. Der erste Loop war noch sehr sch?n und sauber. Dann den Sound der Bl?tter beim schnellen Rundflug genossen. Der darauf folgende Loop f?hrte zum crash, weil das Heck bei Pitch/Last-Wechsel enorm wegdreht. Das ist mir schon oft passiert und bisher konnte ich den Heli immer irgendwie wieder unter Kontrolle bringen – Diesmal nicht. Bin mir nicht sicher ob das nur am Gyro liegt, oder ob eventuell der Riemen durchrutscht oder der Heckrotor nicht genug Drehzahl hat. Ich werde demn?cht auch mal eine 100% Gas-Gerade probbieren.

Haube besch?digt, Heckrohr leicht verbogen – hab’s wieder begradigt.
BLW durchgebrochen. Dabei ging gl?cklicherweise nur eine U-Scheibe verloren.
Einer der Blattgriffe ist etwas verbogen. Paddelstange total krumm – konnte ich aber ziemlich gut wieder richten. Hauptrotorwelle scheint o.k. Motorritzel hat sich von der Motorwelle gel?st. Ich fand es in der Haube wieder. CFK-Bl?tter: Eines ist leicht besch?digt. Der Freilauf ist auch nicht mehr so sauber wie vorher, funktioniert aber noch.

Bei einem Absturz geht alles so schnell, da? es mir nicht gelingt, den Motor vor dem Aufprall auszuschalten. Ich will ja bis zur letzten Sekunde den Heli noch retten.

Ich werde das Mystery “GYRD” aka G410 jetzt ‘rauswerfen und mal das Telebee probieren. ein besseres Gyro, das JR G370 3D hab’ ich schon bestellt. Hoffentlich passt es zu meinem Heckservo sonst muss ich schon wieder Geld ausgeben 🙁
2 crashes im Dezember, 2 crashes im Januar – Mein Hobby ist momentan sehr kostspielig 🙁