T-Rex 250: first crash
Sunday, January 17th, 2010Irgendwie hab’ ich momentan mit beiden Helis extreme Heck-Probleme. Der erste Loop war noch sehr schön und sauber. Dann den Sound der Blätter beim schnellen Rundflug genossen. Der darauf folgende Loop führte zum crash, weil das Heck bei Pitch/Last-Wechsel enorm wegdreht. Das ist mir schon oft passiert und bisher konnte ich den Heli immer irgendwie wieder unter Kontrolle bringen – Diesmal nicht. Bin mir nicht sicher ob das nur am Gyro liegt, oder ob eventuell der Riemen durchrutscht oder der Heckrotor nicht genug Drehzahl hat. Ich werde demnächt auch mal eine 100% Gas-Gerade probbieren.
Haube beschädigt, Heckrohr leicht verbogen – hab’s wieder begradigt.
BLW durchgebrochen. Dabei ging glücklicherweise nur eine U-Scheibe verloren.
Einer der Blattgriffe ist etwas verbogen. Paddelstange total krumm – konnte ich aber ziemlich gut wieder richten. Hauptrotorwelle scheint o.k. Motorritzel hat sich von der Motorwelle gelöst. Ich fand es in der Haube wieder. CFK-Blätter: Eines ist leicht beschädigt. Der Freilauf ist auch nicht mehr so sauber wie vorher, funktioniert aber noch.
Bei einem Absturz geht alles so schnell, daß es mir nicht gelingt, den Motor vor dem Aufprall auszuschalten. Ich will ja bis zur letzten Sekunde den Heli noch retten.
Ich werde das Mystery “GYRD” aka G410 jetzt ‘rauswerfen und mal das Telebee probieren. ein besseres Gyro, das JR G370 3D hab’ ich schon bestellt. Hoffentlich passt es zu meinem Heckservo sonst muss ich schon wieder Geld ausgeben ðŸ™
2 crashes im Dezember, 2 crashes im Januar – Mein Hobby ist momentan sehr kostspielig ðŸ™