Archive for January 22nd, 2010

T-Rex 250 fliegt wieder

Friday, January 22nd, 2010

Reparatur war schnell und preiswert: Ich fliege weiter mit der leicht beschädigten Haube und dem leicht beschädigten Rotorblatt. Blatthalter, Heckrohr & Paddelstange gerade gebogen. Neue Blattlagerwelle eingebaut. Also eigentlich nur € 2,50 Schaden. Trotzdem für über 50 EUR Ersatzteile gekauft: Blatthalter, Blätter, HRW, … Knapp €10 Versandkosten. Andere Händler in UK sind bei den Versandkosten etwas günstiger, aber da bräuchte ich eine Kreditkarte ðŸ™

Nach viel messen und Testfliegen habe ich jetzt ziemlich ungewöhnliche Pitch- & Gaskurven:

Pitch -10°...+11°
0-17-35,5-59,5-87%

Trottle
Norm: 0-14,5-40-55-70
Stunt: 100-90-100

Gyro: 65%

Die Audacity-Messung ergab heute Rotordrehzahlen von 3600 und 4400(?!)

Das Mystery Gyro habe ich durch ein Telebee ersetzt. Das Telebee ist kleiner und leichter – sonst habe ich bisher noch keinen Unterschied bemerkt.

Gewicht ohne Akku: 254g. Abfluggewicht: ca. 320g

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DeltaOne: Back to the roots

Friday, January 22nd, 2010

Nach interessanten aber wenig erfolgreichen Experimenten mit 3S Lipo, erst einem dicken Schamstoff-Seitenleitwerk, dann 2 (zu) kleinen Leitwerken bin ich wieder zur ursprünglichen Form und 2S Lipo zurückgekehrt, denn so fliegt es mit Abstand am besten. Momentan nicht so schnell wie gewohnt, aber das liegt sicher an den alten schwachen Akkus.
Zufällig ist es mein erstes Flächenflugzeug, dass ich mit 2,4GHz fliege. der Empfänger ist eigentlich für den CopterX eingeplant – aber der ist noch nicht fertig.

Den “Alpha Jet micro Pylon” von Höllein wollte ich auch wiederbeleben. Mit einem Turnigy Inrunner für den EDF 40 Impeller. Leider viel zu wenig KV. Nur 30 statt 90g Schub.

Außerdem gerade im Bau: Wild Wing von Jomari/Stechflug.

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