Archive for January 22nd, 2010

T-Rex 250 fliegt wieder

Friday, January 22nd, 2010

Reparatur war schnell und preiswert: Ich fliege weiter mit der leicht besch?digten Haube und dem leicht besch?digten Rotorblatt. Blatthalter, Heckrohr & Paddelstange gerade gebogen. Neue Blattlagerwelle eingebaut. Also eigentlich nur ? 2,50 Schaden. Trotzdem f?r ?ber 50 EUR Ersatzteile gekauft: Blatthalter, Bl?tter, HRW, … Knapp ?10 Versandkosten. Andere H?ndler in UK sind bei den Versandkosten etwas g?nstiger, aber da br?uchte ich eine Kreditkarte 🙁

Nach viel messen und Testfliegen habe ich jetzt ziemlich ungew?hnliche Pitch- & Gaskurven:

Pitch -10?...+11?
0-17-35,5-59,5-87%

Trottle
Norm: 0-14,5-40-55-70
Stunt: 100-90-100

Gyro: 65%

Die Audacity-Messung ergab heute Rotordrehzahlen von 3600 und 4400(?!)

Das Mystery Gyro habe ich durch ein Telebee ersetzt. Das Telebee ist kleiner und leichter – sonst habe ich bisher noch keinen Unterschied bemerkt.

Gewicht ohne Akku: 254g. Abfluggewicht: ca. 320g

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DeltaOne: Back to the roots

Friday, January 22nd, 2010

Nach interessanten aber wenig erfolgreichen Experimenten mit 3S Lipo, erst einem dicken Schamstoff-Seitenleitwerk, dann 2 (zu) kleinen Leitwerken bin ich wieder zur urspr?nglichen Form und 2S Lipo zur?ckgekehrt, denn so fliegt es mit Abstand am besten. Momentan nicht so schnell wie gewohnt, aber das liegt sicher an den alten schwachen Akkus.
Zuf?llig ist es mein erstes Fl?chenflugzeug, dass ich mit 2,4GHz fliege. der Empf?nger ist eigentlich f?r den CopterX eingeplant – aber der ist noch nicht fertig.

Den “Alpha Jet micro Pylon” von H?llein wollte ich auch wiederbeleben. Mit einem Turnigy Inrunner f?r den EDF 40 Impeller. Leider viel zu wenig KV. Nur 30 statt 90g Schub.

Au?erdem gerade im Bau: Wild Wing von Jomari/Stechflug.

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