Abflug-Gewicht (AUW)
Disk Load
Watt pro kg
T-Rex 250
norm: 3700
stunt: 4400 … hört sich im Wohnzimmer sehr gefährlich an 🙂
CopterX:
norm: 2310
stunt: 2820
Blade 400:
neuer Turnigy 1.8Ah Akku, voll:
NORM: 2430
STUNT: 2820
alter Mystery 2450mAh Akku,voll:
NORM: 2190 (sind 90% von 2430)
STUNT: 2520 (sind 89% von 2820)
….hmm – das ist echt interessant: mit dem Blade erreiche ich mit 11er Ritzel die gleiche Drehzahl wie beim CopterX mit ‘nem 13er Ritzel
…rechne…rechne..
CopterX 13z:150z = Faktor 11,53
Blade 10z:140z = Faktor 14,0
tja, was sagt mir das jetzt ?
Wenn beide Motoren gleich stark währen , müsste der CopterX Rotor schneller drehen.
Tut er aber nicht … weil der grüne Motor schwächer(weniger effizient) ist oder weil der Heckabtrieb bei diesem Heli schwergängig und energieverschwenderisch ist. Vermutlich braucht man auch mehr Kraft um einen Alu-Kopf zu drehen im Vergleich zum Plastik-Kopf.
Ausserdem sind die Gaskurven auch nicht gleich, und die Schwebedrehzahl hängt ja auch von Pitch, Gewicht, Blättern u.s.w. ab. Insofern ist es doch ganz ok, dass ich zufällig (weil ich damals für den CopterX kein anderes Ritzel hatte) auf ähnliche Kopfdrehzahlen komme.