und noch einmal: stunt mode vergessen, crash

Wie beim letzten Blade400 Crash: Es war auch diesmal ein Zuschauer mit Kamera dabei. Dadurch war ich nervöser als sonst. Außerdem lief einer mit seinem Hund durch mein Flugfeld, was mich dazu veranlasste, von Stunt auf Norm zu schalten und ein paar Schwebefiguren zu fliegen, bis er vorbei gegangen ist. Dann flog ich eine Sturzflugrolle – kein Problem im Norm-Mode. Danach starte ich in niedriger Höhe zu einem Backflip. Trotz Zickzack-Gaskurve brach die Drehzahl ein – die sowiso schon recht gering war. Heli schlägt mit dem Heck zuerst auf.

Schaden:

Heckrohr gebrochen
ein Heckrotorblatt gebrochen
HeRo-Blatthalter-Schraube verbogen
HeRo-Welle verbogen
HRW, BLW, HZR
kleine Macke an einem der Rotorblätter

Paddelstange gerade geblieben!

Tja… schon schlimm, daß mir das immer wieder passiert. Was kann ich tun ?

* V-Kurve auch im Norm Mode
* zwischendurch nicht ‘runterschalten
* Norm Mode nur noch für Start und Landung
* vor den Flips erst mal einen Loop fliegen

This entry was posted on Tuesday, November 2nd, 2010 at 1:15 am and is filed under fly. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.

One Response to “und noch einmal: stunt mode vergessen, crash”

  1. Markus Says:
    November 3rd, 2010 at 8:35 pm

    Autsch, schon wieder? Du solltest Dich wirklich mit dem Gedanken anfreunden, immer +-11° (oder wieviel auch immer) zu fliegen. Du brauchst ein paar Flüge, um Dich dran zu gewöhnen … danach sparst Du aber ordentlich Geld 😀

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