pilot’s diray
Ich werde beim Rückenfliegen immer entspannter. Rücken-Rechtskreise fliege ich schon ziemlich rasant. Links ‘rum noch etwas vorsichtig. Heute habe ich 2 neue Varianten der Sturzflug-Rolle probiert: einmal mit dem Heck nach unten und einmal in Messerfluglage, die Rolle mit Nick gesteuert.
Beim Twister hab’ ich das Heckrotor-Zentralstück erneuert. Seitdem deutlich weniger Vibrationen. Heck funktioniert wieder. Heute war trotzdem nur ein Flug möglich. Beim goldenen Turnigy Motor ist die Motorwelle nach unten gerutscht, das Hauptzahnrad ist deswegen oben schon etwas angeknabbert. Ab morgen wird die Kombination Original-Motor + Align Regler getestet.
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