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pilot’s diary

Friday, May 25th, 2012

Beim mcpx ist mal wieder die Halterung von Heckmotor gebrochen – an der Stelle wo ich es geklebt hatte. Ich hab das komplette Heck mit Heckstab entfernt und ein neues “v2” Heck eingebaut – Das Heckröhrchen ist nicht länger als bei v1. Es war nach 2 Tagen schon gebrochen (Tailslide ins Gras) Also habe ich wieder meinen Carbon-Vollstab genommen. Beim Crash verdreht sich jetzt die Motorhalterung auf dem Stab etwas, aber im Flug hält es momentan.

Beim mProtos habe ich die Gaskurve wieder um 10% angehoben, denn 2500 rpm waren nicht genug an windigen Tagen.

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