laserman's blog

Gestern: Speedflug mit dem T-Rex 250. GPS-gemessen: 75 km/h.
Heute fällt mir auf, dass Blade400’s Hauptzahnrad von dem “Wackel-Motor” schon etwas beschädigt ist. Den fliege so nicht mehr. Der goldene Turnigy Motor hat das gleiche Problem wie der original e-flite Motor: Welle rutscht im Lager und nutzt sich ab. Durchmesser Motorwelle normal 3,16mm, an der abgenutzten Stelle: 3,10mm.
Goldenen Motor ausgebaut und den grünen Motor, den ich im CopterX hatte, eingebaut. Ritzel: 10 Z.
Gaskurven abgesenkt, Testflug im Garten.

Schwebedrehzahl (voller Akku) jetzt :
norm: 2100 RPM
stunt: 2400 RPM

Gaskurven:
norm: 0 – 20 – 40 – 55 – 70
stunt: 80 – 70 – 60 – 70 – 80

Deutlich weniger als bisher(2400 und 2800). justplanechris hat gezeigt, dass es geht. Morgen mal low-RPM-Kunstflug probieren. Ich bin gespannt…

This entry was posted on Tuesday, June 22nd, 2010 at 1:17 am and is filed under fly. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.