laserman's blog

2 Monate lang hat mir der kleinste Heli viel Freude bereitet, aber momentan ist viel basteln und wenig fliegen angesagt. Erst war der Hauptmotor defekt. Motor Nummer 2 und 3 hielten nur wenige Stunden! Jetzt hab ich einen HMXG8011 eingebaut, mal sehen wie lange der hält. Wegen einiger unschöner Abstürze(u.a. Hauswand, Asphalt) sind weitere Teile defekt: Blattlagerwelle krumm, Hauptrotorwelle, Heckmotor-Halter, Haube. Der nötige Wechsel des Ritzels beim HMXG8011 ist eine schwierige Aktion. Leicht kann es passieren, das man dabei Motor oder Ritzel beschädigt – Besonders wenn man keinen passenden Ritzelabzieher besitzt. Der Heli ist in der Anschaffung und bei den Akkus sehr günstig, die Preise für Ersatz- und Tuningteilen sind jedoch heftig.

Mit Klon3 und T-Rex 250 hatte ich in den letzten Tagen ähnlich viel Arbeit: Jeweils 1 x unverschuldet und 1 x durch Pilotenfehler abgestürzt. Also mindestens 4 x basteln. Hinzu kommen noch Servo-zucken(Poti Verschleiß) bei 2 Heckservos (Savox & Futaba), rundgedrehte Schraube in einem Blatthalter 🙁 und irgend ein merkwürdiger Defekt im Antrieb des Twister Storm(Freilauf? Motor? Regler?)
Schönes Wetter, 4 Helis – aber keiner fliegt ordentlich. 1st world Luxusproblem 😉

This entry was posted on Sunday, August 28th, 2011 at 7:39 am and is filed under fly. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can skip to the end and leave a response. Pinging is currently not allowed.