Archive for the 'mobility' Category

Tschüss Deutschlandticket!

Wednesday, December 18th, 2024

…war schön mit dir. Aber €59.- sind mit zu viel! Und das ständige buchen & kündigen, wenn ich mal 2 Monate weg bin, ist auch nervig.
Die Vorteile sind: einfach einsteigen, egal wo in Deutschland und so oft wie man will. – Die Fahrt ist schon bezahlt. jede weitere Fahrt kostet nicht zusätzlich.

ÖPNV sollte steuerfinanziert sein, genau wie Staßen, Autobahnen, Radwege und Fußwege es sind.

Als Alternative im VRR gibt es “eezy”: man zahlt nur seine Fahrten mit Preisdeckel – Es wird also nie teurer als das Deutschlandticket.
Vor dem Deutschlandticket habe ich Papier-4er Tickets genutzt: sehr Datenschutz-freundlich.
In 2025 will ich mal das 10er Ticket in der VRR App testen.

AI schreibt dazu:
Um zu bestimmen, ob das 10er-Ticket oder eezy für die Strecke Sinsen-Essen günstiger ist, müssen wir die Preise vergleichen:

## 10er-Ticket
– Preisstufe B: 53,40 € für 10 Fahrten
– Preis pro Fahrt: 5,34 €

## eezy-Tarif
– Grundpreis: 1,64 €
– Preis pro km Luftlinie: 0,27 €

Die Luftlinienentfernung zwischen Sinsen und Essen beträgt etwa 20 km. Damit ergibt sich für eezy:
1,64 € + (20 km × 0,27 €/km) = 7,04 € pro Fahrt

Das 10er-Ticket ist mit 5,34 € pro Fahrt günstiger als eezy mit 7,04 € pro Fahrt für diese Strecke.

Allerdings hat eezy einen Preisdeckel von 27,40 € für 24 Stunden[4] und 49 € pro Monat[4]. Wenn Sie häufig fahren, könnte eezy ab einem bestimmten Nutzungsvolumen günstiger werden.

Citations:
[1] https://www.vrr.de/de/tickets-tarife/ticketuebersicht/ticket/vrr/10erticket/
[2] https://www.ruhrbahn.de/essen/tickets/ticket/eezy-tarif
[3] https://www.bogestra.de/tickets/ab-und-zu-unterwegs/10erticket
[4] https://www.vrr.de/de/tickets-tarife/eezy-vrr/
[5] https://www.ruhrbahn.de/essen/tickets/ticket/10er-ticket
[6] https://rp-online.de/wirtschaft/oepnv-in-nrw-tarifrevolution-mit-abrechnung-nur-nach-strecke-eezy_aid-64370711
[7] https://www.vestische.de/einzelticket
[8] https://www.thetrainline.com/de/bahn-fahrplan/marl-sinsen-nach-essen-hbf

Moralisches Dilemma

Sunday, February 25th, 2024

Ich habe am Freitag und am Sonntag Freunde zum Flughafen gefahren. Mein Dilemma: Seinen Freunden zu helfen ist moralisch gut, aber unsere Lebensgrundlagen zu zerstören (Auto fahren und fliegen) ist moralisch schlecht. Es ist schlecht für mich, schlecht für meine Freunde und für alle anderen Lebewesen.

Wenn die Bahn pünklich und zuverlässig wäre, könnte man entspannt mit der Bahn zum Flughafen oder vielleicht sogar bis nach Spnien fahren. Ist sie aber leider nicht. Ich bin schon oft mir der Bahn nach Slowenien gereist. Laut Fahrplanauskunft 15h, aber in Wirklichkeit sind es 17h, manchmal auch mehr. Es ist auch keineswegs entspannt sondern wegen der vielen Verspätungen und Zugausfällen sehr stressig. Natürlich ist es JETZT bequemer mit Auto oder Flugzeug zu reisen, aber es bedeutet leider auch, dass jetzt schon viele Menschen krank werden oder sterben (Luftqualität, Hitze, Wassermangel, …) SPÄTER, wenn du etwas älter bist, trifft es dich eventuell auch selbst.

vom 3-Liter-Auto zum 0-Liter-Auto ?

Sunday, November 18th, 2018

Seit 2002, also seit 16 Jahren fahre ich einen Lupo 3L und bin sehr zufrieden damit. Weil ich so wenig fahre und er lange herum steht, braucht er hin und wieder mal neue Bremsen oder eine neue Batterie.

  • Versicherung: Haftplicht(140.-) + Teilkasko(26.-)  kostet ???166.- im Jahr.
  • KFZ Steuer:  ca. 200???
  • T??V: ca 60.-/Jahr
  • Reparaturen: ??
  • Kraftstoff: ??

Bisher dachte ich, Elektroautos sind noch zu teuer und es ist günstiger den alten Diesel weiter zu fahren. Momentan bin ich da nicht mehr so sicher. Beispiel: Renault ZOE

Gebrauchtwagen Kauf: ab ???7500.-  (BJ 2013, 23 kWh Batterie)

10 Jahre ab Erstzulassung steuerfrei , danach ca. ???30 pro Jahr

Die Höhe der monatlichen Batteriemiete ist von der jährlichen Fahrleistung sowie von der Laufzeit des Mietvertrags abhängig und kann der aktuellen Preisliste entnommen werden.z.B. : 59???/Monat bei einer Jahresfahrleistung von 7.500 km  -> ???708/Jahr – gleicher Mietpreise für die kleine Batterie ?

Seit 2017 kann die Batterie alternativ auch mit dem Fahrzeug gekauft werden.

Versicherung: bleibt ungefähr gleich

Strom: 14,5kWh/100km   4ct/km     4???/100km  (Lupo Diesel bisher: ca. 4-5???/100km)

T??V:  ca 50% der bisherigen Kosten

Reparaturen: ?

https://www.autokostencheck.de/Renault/Renault-Zoe/Zoe/zoe-ag_38548.html

https://www.amazon.de/KEBA-AG-KeContact-98144-Ladestation/dp/B01KZAWBK6?tag=fol-pxt-21&ascsubtag=645959900748841472

https://www.goingelectric.de/wiki/Renault_ZOE#Batteriemiete

UPDATE:

Skoda Citigo iV

“Das bereits gut ausgestattete Basismodell ???Ambition??? kostet 20.950 Euro, von denen die Förderung in Höhe von 6000 Euro noch abgezogen werden kann.”

https://www.heise.de/autos/artikel/Skoda-Citigo-iV-und-Superb-iV-4595951.html

Ein Monat android

Friday, February 10th, 2012

Meine momentanen Lieblings-Apps:

Musik – Den eingebauten mp3- (und auch ogg-) Player benutze ich um Podcasts zu hören.

TuneIn Radio – Internet Radio, z.B. 3 x Depeche Mode Radio, SomaFM: Lush, Underground 80s, US- und australischer Polizeifunk! 😉

Nachrichten – RSS Feeds: Tagesschau, heise, …

RockPlayerLite – spielt fast alle Video-Formate, aber auf meinem Gerät nur langsam.

Navit – Offline & Online Navigation mit OpenStreetMap

GMX Mail – zeigt (pop3) mails, ohne sie auf dem Server zu löschen.

DB Navigator – kann Fahrpläne ‘runterladen und dann auch offline anzeigen.

Widget “Energiesteuerung” – um bequem WLAN,Bluetooth,GPS ein & auszuschalten und die Helligkeit des Displays in 3 Stufen einzustellen.

Was ich auch sehr cool finde, ist die Spracheingabe statt Tastatur – funktioniert oft korrekt – und wenn nicht, dann ist es meist sehr lustig.

tracking & mapping

Friday, January 13th, 2012

Gestern habe ich gpsbabel entdeckt. Damit kann ich meine gpx Dateien in KML konvertieren und anschlie??end in googleearth anschauen.

gpsbabel -i gpx -f Track201201121407.gpx -o kml -F Track201201121407.kml

In googleearth habe ich dann folgendes entdeckt: Rechtsklick auf den Track in der “Orte” Liste -> “Höhenprofil anzeigen”. Sehr schön! Mein erster “Aufstieg”:

Zeit: 30 Minuten
Länge: 1,6km
Höhendifferenz: 173m

Android SDK, adb

Wednesday, January 11th, 2012

Weil diverse Programme ohne root nicht funktionieren, z.B. VNC-Server, Screenshot, Droidwall und weil ich es gewohnt bin, auf Geräten die mir gehören uach root zu sein, mochte ich mein HTC Wildfire s gerne rooten. Da gibt es offenbar mehrere Möglichkeiten. Ich habe mir den “offiziellen” Weg über http://www.htcdev.com angesehen. Wenn man es so macht, wird alles geöscht, steht da. Hmmm… Ich hab zwar noch nicht viel ‘drauf, trozdem mal nach einer (Full-)Backup Lösung suchen….
Zwischendurch was über Exploits und Malware gelesen und lookout als Malware-Scanner installiert.

Auf der Suche nach der Backup-Lösung fand ich adb (Android Debug Bridge) aus dem Android SDK welches ich schon auf meinem Notebook entpackt hatte.

adb devices

zeigt zunächst nur “??????????”, nochmal als root gestartet sah’s dann besser aus:

List of devices attached
XY12345678 device

adb pull /system

saugt schonmal eine ganze Menge Zeug(250MB) aus dem Phone auf meine Festplatte. Per

adb shell

und den üblichen Unix/Linux Kommandos finde ich heraus was so alles gemountet ist, und dass ich /data , /config , /sbin … nicht lesen darf, somit bringt adb pull /data auch kein Ergebnis.

So weit so gut. Werde noch ein bisschen lesen und Freunde fragen wie man am besten rootet.

Android

Wednesday, January 4th, 2012

Neues Gerät, neues Hobby. Der Gerät: HTC Wildfire S, das Hobby: OpenStreetMap. Ich laufe oder fahre mit dem Rad durch den Ort, logge mit der Software Open GPS Tracker, ab morgen mit OSMTracker und mappe dann zuhause mit JOSM. Mit G-Mon kann man auch WLANs tracken/mappen – Hab ich noch nicht probiert, nur einmal kurz Wigle Wifi aber das scheint sich nicht mit Open GPS Tracker zu vertragen.

eine lange Reise

Wednesday, October 12th, 2011

so war’s geplant:
Fahrt zum Flughafen 18:00 Uhr
Abflug 21:00 Uhr
Landung 22:40 Uhr
weiter im ICE um 23:28 Uhr*
am Ziel um 01:30 Uhr
=======
7,5h unterwegs

*Online Ticket schon gekauft, leider mit Zugbindung 🙁

Und so ist es passiert:
Die Leute beim Check-In waren zunächst sehr “entspannt”: Ich musste diesmal nicht den Koffer öffnen (Ladegeräte,Sender, u.s.w.) und zum allerersten Mal wollte niemand meine 8 Lipo Akkus im Handgepäck anschauen ?!
Pünktliches Boarding; ich gebe meine Boardingcard ab und fahre mit dem Bus zum Flugzeug. Bis dahin alles o.k. Aber die Türen des Busses wurden nicht geöffnet. Wir warteten ein paar Minuten auf dem Rollfeld und fuhren dann wieder zurück zum Gate. Der Busfahrer hat die Passagiere gebeten, zurück ins Gate zu gehen und dort temporäre Plastik-Boardkarten in Empfang zu nehmen. In 30 Minuten würde es Informationen geben. Nach 30 Minuten kam der Kapitän und erklärte, dass er beim Rundgang bei einem Triebwerk einen Schaden durch Vogelschlag entdeckt hat. Dieser wird nun von Technikern untersucht, was voraussichtlich eine Stunde dauern wird.
In den folgenden 2 Stunden wurden per Durchsage und Display die folgenden neuen Abflugzeiten kommuniziert (scheduled: 21:00) 23:00Uhr, 23:50 und 23:20.
Das Warten(2,5h) war bequem, die Sitze gepolstert und ich fand eine Steckdose für mein Notebook.
Um 23:15 gings dann zum 2ten zum Boarding. *boarding completed* Der Pilot erklärt, während wir gewartet haben, wurde das Flugzeug in dem wir nun sitzen, von einem anderen Flughafen hierhin überführt.
Es folgt ein angenehmer Flug durch die Nacht. Landung um 01:00 Uhr. Der Pilot verkündet: “Die letzte S-Bahn geht um 1:35”. Um 1:35 erscheint mein Koffer auf dem Gepäckband. Ein Flughafen Mitarbeiter sagt: “Die S-Bahn fährt jede Stunde” Ein anderer sagt: “Die nächste S-Bahn fährt um 3:15”. Der zweite hatte Recht. Weitere 1,5h warten. Die Sitze sind aus Metall – kalt und hart aber auch hier fand ich eine Steckdose für mein Notebook und hab mir einen Film angeschaut – Bei der nächsten Reise: Kopfhörer nicht vergessen. Der Flughafen-Supermarkt hat 24h geöffnet: leckeres Müsli für ???1,79
Um 3:00 Uhr Bahnfahrkarte gekauft, 3:15 S-Bahn, 3:26-3:30 umsteigen in die nächste S-Bahn. Schönes Wetter, 14°C warm.
4:02 Uhr – 5:06 Uhr warten auf den Regionalzug an einem grö??eren Bahnhof. McDonalds hat geöffnet. 1 Hamburger, kleine Cola: 2,20.-
Ich schaue mir die Leute an und glaube zu erkennen: Obdachlos, Junkie, Dealer, Prostituierte, Zuhälter…
5:06 bis 6:09 weiter mit Regionalbahn. Langsam werde ich müde 😉
6:13 Bushaltestelle, strömender Regen
6:23 der Bus kommt.
7:00 ich bin in meinem Bett und schlafe schnell ein.

=======
13h unterwegs

Nokia 6233 & allgemeine Gedanken zum Telefon

Monday, December 10th, 2007

Ich habe ein neues Mobiltelefon. Eigentlich mag ich keine “Handies”, ich mag generell keine Telefone weil ich durch Anrufe bei dem was ich gerade mache gestört werde und weil jedes Telefonat Geld kostet – im Gegensatz zu e-mail, chat, IP-Telefonie. e-mails kann ich lesen wenn ich möchte und sie sind automatisch dokumentiert & archiviert – Bei Inhalten von Telefongesprächen habe ich diesen Komfort nicht. Ein Festnetz-Telefon kostet sogar Geld wenn ich es nicht nutzte – und ich nutze es wirklich sehr wenig. Dank dem “Genion S” Tarif von o2 kann ich jetzt mein Festnetz-Vertrag kündigen ohne meine Nummer zu verlieren – theroretisch – ob’s klappt weiss ich noch nicht. o2 hat seit 4 Wochen meinen Auftrag bei der T-Com zu kündigen – bis jetzt ist noch nix passiert.

Zurück zum Nokia 6233, an dem ich bisher viel Freude habe – nicht weil ich gerne telefonieren, sondern weil man viele andere nette Sachen damit machen kann. Das eingebaute Radio hat einen sehr guten Empfang, z.B. im Zug – deutlich besser als das Radio in meinem Trekstor mp3-player. Als mp3 Player ist das Nokia auch sehr gut – man steckt eine 1 oder 2 GB micro-SD Karte ‘rein, schaufelt die Songs per Cardreader oder Bluetooth ‘drauf und geniesst die Musik über Kopfhörer oder die eingebauten Stereo-Lautsprecher. Als Digitalkamera, für Video und Audioaufzeichnung ist das Teil auch nützlich; oder als Fotoviewer & Videoplayer. Die (GPL!) freie Platform Java ME bietet ausreichend Raum für eigene Anwendungsprograme und Spiele, die man genauso einfach auf das Gerät lädt wie Musik, Videos & Fotos.

Fazit: das Gerät ist nützlich – auch für Leute die nicht gerne telefonieren. Man kann es ja stummschalten oder im “Flug” Modus die Mikrowellenstrahlung abschalten und damit vielleicht sogar die Akkulaufzeit verlängern. Es währe für mich noch viiiiel nützlicher wenn es eine Quertz-Tastatur hätte – aber das bekommt man in diesem Preissegment wohl nicht. Apropos Preis: Das Apple iphone kostst unverschämte 1600 Euro und hat noch nichtmal UMTS ??? wie peinlich! eine richtige Quertz-Tastatur hat es auch nicht. Aber c’t TV hat eine gute Alternative gezeigt: Das Qbowl von Samsung.

E-Pass

Friday, November 2nd, 2007

So weit ist es nun schon gekommen. So viel lassen sich die Büger dieses Landes gefallen. 🙁 Jeder wird wie ein Krimineller behandelt. Jeder Staat in den ich reise kann nun meine Gesichtsmerkmale und meinen Fingerabdruck haben und solange speichern und weitergeben wie er will. Jede e-mail die wir schreiben oder empfangen wird abgehört & gespeichert. Das selbe gilt für die Webseiten , die wir besuchen. So stelle ich mir einen totalitären Staat vor. Stasi 2.0 eben. Menschen , die ihre freie Meinung äussern, so wie ich hier gerade, müssen befürchten noch intensiver bespitzelt zu werden (Observation,Handy wird abgehöhrt,…) wie wir es gestern an einem realen Fall in der Sendung Polylux sehen durften. Ich bin bestürzt, wütend und traurig. stasi2.0 logo